أعلنت مجموعة «ميرسك» للشحن، واحدة من أكبر الشركات في قطاع النقل البحري، عن تحقيق أرباح تفوق توقعات المحللين في الربع الأول من العام الجاري. ومع ذلك، حذرت الشركة من أن تداعيات الحرب الإيرانية قد تؤثر سلباً على أسعار الشحن وتكاليفه، مما يثير القلق بشأن آفاق النمو في المستقبل.
تتوقع «ميرسك» نمو أحجام الحاويات عالمياً بنسبة تتراوح بين 2% و4% خلال العام الحالي، إلا أن البيئة التشغيلية لا تزال غير مستقرة، وفقاً لتصريحات الشركة. وأكدت أن آفاق الطلب العالمي على الحاويات خلال عام 2026 لا تزال غير مؤكدة، مشيرة إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة والقيود التجارية في منطقة الخليج العربي تشكل مخاطر سلبية على زخم النمو.
تفاصيل الحدث
بلغت أرباح «ميرسك» قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) خلال الفترة من يناير إلى مارس 1.73 مليار دولار، متجاوزة بذلك متوسط توقعات المحللين البالغ 1.66 مليار دولار. ومع ذلك، فإن هذه الأرباح جاءت أقل بكثير من 2.71 مليار دولار المسجلة في نفس الفترة من العام الماضي.
لم يعكس الربع الأول التأثير الكامل للحرب في الشرق الأوسط على سلاسل التوريد العالمية، حيث بدأ الصراع في 28 فبراير بعد شن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات منسقة ضد إيران. هذا النزاع أدى إلى اضطراب خطوط الشحن في المنطقة، بعد أن أغلقت إيران مضيق هرمز أمام الملاحة التجارية، مما تسبب في ارتفاع التكاليف، وخاصة تكاليف الوقود.
السياق والخلفية
أوضحت «ميرسك» أن أسعار الشحن شهدت تراجعاً خلال الربع الأول نتيجة استمرار فائض الطاقة الاستيعابية، قبل أن تعاود الارتفاع بشكل حاد قرب نهاية الفترة مع اندلاع الحرب. وقد حذر بعض المحللين من أن النزاع قد يؤثر سلباً على أرباح الشركة، حيث عادت أسعار الشحن على خط آسيا-أوروبا إلى مستويات قريبة من تلك التي كانت سائدة قبل الحرب، بينما لا تزال تكاليف الوقود مرتفعة.
تسعى الشركة إلى تمرير الزيادة في التكاليف إلى عملائها، مع التأكيد على أن الاضطرابات التشغيلية، إلى جانب ارتفاع تكاليف الوقود، من المتوقع أن تؤدي إلى زيادة النفقات.
التداعيات والتأثير
في سياق متصل، ظل الدولار الأميركي تحت ضغط البيع خلال تعاملات يوم الخميس، حيث عززت آمال وقف التصعيد في الحرب بين الولايات المتحدة وإيران من شهية المخاطر. هذا الأمر دعم العملات المرتبطة بأسعار النفط، في حين استمرت طوكيو في ممارسة «التدخل الشفهي» لدعم الين.
تأتي هذه التحركات بعد إعلان إيران عن مراجعة مقترح سلام أميركي يهدف لإنهاء الحرب رسمياً. ورغم التفاؤل، حذر محللون من أن أي اتفاق لا يتضمن إعادة فتح مضيق هرمز أمام حركة الملاحة العالمية قد يؤدي إلى عودة ارتفاع أسعار النفط.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر «ميرسك» مؤشراً رئيسياً على حركة التجارة العالمية، وبالتالي فإن أي تقلبات في أدائها قد تؤثر على الأسواق العربية. تزايد التوترات في المنطقة قد يؤدي إلى زيادة تكاليف الشحن، مما ينعكس سلباً على التجارة بين الدول العربية والعالم.
في الختام، تبقى التحديات قائمة أمام «ميرسك» في ظل الظروف الراهنة، مما يتطلب منها تكيف استراتيجياتها لمواجهة التغيرات السريعة في السوق.