أفاد معهد التنمية الاقتصادية والمالية الإندونيسي (إنديف) بأن الحكومة الإندونيسية بحاجة ماسة إلى إعادة تفعيل حوافز السيارات الكهربائية كخطوة عاجلة لمواجهة التحديات المالية الناجمة عن ارتفاع أسعار النفط العالمية. وأوضح رئيس مركز الاقتصاد الكلي والمالية في المعهد، م. ريزال توفيق الرحمن، أن عدم استمرار هذه الحوافز قد يهدد زخم إندونيسيا في تسريع اعتماد السيارات الكهربائية، خاصة بين الطبقة الوسطى.
وأشار توفيق الرحمن إلى أن المخاطر المرتبطة بتباطؤ النمو في سوق السيارات الكهربائية أصبحت واضحة، خصوصاً بعد انتهاء الحوافز المالية في عام 2025، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية وتقليص القدرة الشرائية للمواطنين.
التفاصيل
تشير البيانات إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في إندونيسيا بين يناير ونوفمبر 2025 بلغت حوالي 82 ألف وحدة، أي ما يعادل 11-12% من إجمالي سوق السيارات الوطنية، وذلك بفضل الحوافز الحكومية. ومع ذلك، فإن التوترات الجيوسياسية بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران ساهمت في بقاء أسعار النفط العالمية مرتفعة، حيث تجاوزت 100 دولار أمريكي للبرميل، مما يزيد من أعباء الدعم المالي في الميزانية العامة.
من المتوقع أن تصل مخصصات دعم الطاقة في عام 2026 إلى حوالي 210 تريليون روبية إندونيسية، وهو مبلغ حساس جداً لتقلبات أسعار النفط. حيث إن أي زيادة بمقدار دولار واحد في سعر البرميل قد تضيف عبئاً مالياً يتراوح بين 6-7 تريليون روبية إندونيسية. وبالتالي، فإن ارتفاع أسعار النفط بمقدار 10 دولارات للبرميل قد يؤدي إلى زيادة إضافية في أعباء الدعم تصل إلى 60-70 تريليون روبية إندونيسية.
السياق
تعتبر إندونيسيا واحدة من أكبر اقتصادات جنوب شرق آسيا، وقد شهدت في السنوات الأخيرة اهتماماً متزايداً بتطوير قطاع السيارات الكهربائية كجزء من استراتيجيتها لتحقيق الاستدامة البيئية وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. ومع ذلك، فإن التحديات الاقتصادية والسياسية، بما في ذلك تقلبات أسعار النفط، قد تؤثر بشكل كبير على هذا القطاع الناشئ.
تسعى الحكومة الإندونيسية إلى تحقيق أهدافها البيئية من خلال تعزيز استخدام السيارات الكهربائية، ولكن يتطلب ذلك استثمارات كبيرة في البنية التحتية والتكنولوجيا. كما أن استمرار الدعم الحكومي يعد أمراً حيوياً للحفاظ على القدرة التنافسية للسيارات الكهربائية في السوق.
التداعيات
تشير التحليلات إلى أن استمرار الحوافز المالية للسيارات الكهربائية لن يساعد فقط في الحفاظ على القدرة الشرائية للمواطنين، بل سيكون له تأثير إيجابي على الاستقرار المالي في البلاد. حيث يمكن أن يؤدي استبدال مليون سيارة تقليدية بسيارات كهربائية إلى توفير حوالي 13 مليون برميل من النفط سنوياً، مما يمثل وفراً كبيراً ويساهم في تحسين التوازن الطاقي الوطني.