ترأس الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز، أمير المنطقة الشرقية ورئيس لجنة السلامة المرورية، الاجتماع الدوري للجنة في ديوان الإمارة اليوم (الإثنين)، بحضور أعضاء اللجنة من مختلف الجهات الحكومية والقطاع الخاص.
وأكد الأمير سعود بن نايف أن النتائج المتقدمة التي حققتها المنطقة في مؤشرات السلامة المرورية تعكس تكامل الجهود بين الجهات المعنية، مشددًا على أهمية الاستمرار في تطوير المعالجات المرورية وتعزيز الالتزام بالسلوكيات الآمنة. كما دعا إلى تكثيف الجهود التوعوية والرقابية لتحقيق مستويات أعلى من السلامة المرورية وتعزيز جودة الحياة.
تفاصيل الحدث
خلال الاجتماع، استعرض أمين عام اللجنة عبدالله الراجحي مؤشرات الأداء لعام 2025، حيث أشار إلى أن ما تحقق يعكس جهود منظومة السلامة المرورية في المنطقة الشرقية، التي تعمل وفق نهج مؤسسي قائم على البيانات والتحليل. وقد واصلت اللجنة تحقيق أداء متقدم، حيث سجلت المنطقة أقل معدلات للوفيات وحوادث الطرق، إذ بلغ معدل الوفيات 7.68 حالة لكل 100 ألف نسمة، بينما انخفض معدل الإصابات البليغة بواقع 31.36 حالة.
تتجاوز هذه المؤشرات المستهدفات الوطنية، مما يعكس تحسنًا مستمرًا مقارنة بالعام السابق. كما تمكنت منظومة السلامة المرورية من الحفاظ على مستويات عالية من الكفاءة، بالتوازي مع النمو الاقتصادي والعمراني المتسارع في المنطقة.
السياق والخلفية
تعتبر السلامة المرورية من القضايا الحيوية التي تؤثر على حياة المواطنين، حيث تسعى المملكة العربية السعودية إلى تحسين معايير السلامة على الطرقات. يأتي هذا الاجتماع في إطار جهود الحكومة لتعزيز السلامة المرورية وتخفيض معدلات الحوادث، خاصة مع الزيادة المستمرة في الحركة المرورية نتيجة النمو السكاني والاقتصادي.
تعمل اللجنة على تطوير استراتيجيات فعالة تستند إلى البيانات والتحليل، مما يساعد في توجيه الجهود بشكل دقيق لمعالجة مسببات الحوادث. وقد أظهرت الدراسات أن أكثر من 80% من الحوادث الجسيمة تتركز في أنماط محددة، مما يتيح للجهات المعنية التركيز على التدخلات الفعالة.
التداعيات والتأثير
أشار الراجحي إلى أن التحليل النوعي للحوادث أسهم في توجيه الجهود بشكل دقيق، حيث تم تسجيل انخفاض بنسبة 19% في حوادث الدهس خلال عام 2025. يعكس هذا النجاح أثر البرامج التوعوية والجهود الميدانية المستمرة لتعزيز وعي المشاة.
كما شهد العام 2025 تكثيفًا في الجهود الضبطية للدراجات النارية، حيث تم تسجيل أكثر من 41 ألف مخالفة وحجز 18 ألف دراجة، مما يسهم في رفع مستوى الالتزام. بالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ أكثر من 7,600 كيلومتر من أعمال تحسين الطرق ومعالجة 245 نقطة سوداء، مما ساهم في تحسين البيئة المرورية وخفض المخاطر في المواقع عالية الخطورة.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر تجربة المنطقة الشرقية في تحسين السلامة المرورية نموذجًا يحتذى به في الدول العربية، حيث تسعى العديد من الدول إلى تحسين معايير السلامة على الطرقات. إن نجاح هذه الجهود في المنطقة الشرقية يمكن أن يكون دافعًا لبقية الدول العربية لتبني استراتيجيات مشابهة.
في الختام، اختتمت اللجنة اجتماعها باستعراض التوصيات الختامية التي تركز على تعزيز التكامل بين الجهات المعنية ومواصلة تطوير منظومة السلامة المرورية في المنطقة، مما يسهم في تحقيق مستويات أعلى من السلامة ويعزز جودة الحياة للمواطنين.