على مدار العقد الماضي، شهدت أسعار السيارات في الولايات المتحدة ارتفاعًا كبيرًا، حيث تجاوز متوسط سعر السيارة الجديدة 49,000 دولار. وفقًا لتقرير حديث صادر عن مؤسسة The Century Foundation وProtect Borrowers، من المتوقع أن تصل نفقات الأمريكيين على أقساط السيارات إلى 1.68 تريليون دولار بحلول عام 2025، مما يمثل زيادة بنسبة 37% مقارنة بعام 2018.
التقرير يشير إلى أن أسعار السيارات كانت تتراوح بين 35,000 و37,000 دولار قبل عشر سنوات، مما يبرز الزيادة الكبيرة في الأسعار. ويرجع الخبراء هذه الزيادة إلى عدة عوامل، بما في ذلك نقص السيارات ذات الأسعار المعقولة.
التفاصيل
أفاد إيفان دروري، مدير الرؤية في منصة Edmunds، أن هناك نقصًا في السيارات الجديدة التي تُباع بأقل من 20,000 دولار. وأوضح أن المستهلكين الذين كانوا يمتلكون خيارات بأسعار معقولة لم يعد لديهم ذلك الخيار، مما يزيد من الضغوط المالية على المشترين.
تشير البيانات إلى أن حوالي 20% من أقساط السيارات تتجاوز 1,000 دولار شهريًا، مقارنة بـ 17% في نفس الفترة من عام 2025. كما أن متوسط قيمة القسط الشهري للسيارات من المتوقع أن يصل إلى 680 دولارًا في عام 2025.
السياق
شهدت صناعة السيارات في الولايات المتحدة تغييرات كبيرة نتيجة لتأثيرات متعددة، بما في ذلك جائحة كوفيد-19 والأزمات الاقتصادية العالمية. هذه العوامل أدت إلى زيادة تكاليف الإنتاج، مما أثر على أسعار السيارات الجديدة والمستعملة.
كما أن ارتفاع أسعار الوقود والمواد الخام ساهم في زيادة الأسعار، مما جعل من الصعب على المستهلكين العثور على سيارات بأسعار معقولة. في الوقت نفسه، تركز الشركات المصنعة على تلبية احتياجات المشترين ذوي الدخل المرتفع، حيث أن 43% من السيارات الجديدة تُباع للأشخاص الذين يتجاوز دخلهم 150,000 دولار سنويًا.
التداعيات
تؤدي هذه الزيادة في الأسعار إلى تفاقم الأعباء المالية على الأسر الأمريكية، حيث يضطر الكثيرون إلى اللجوء إلى قروض طويلة الأجل. وفقًا للتقرير، فإن 22.9% من السيارات الجديدة التي تم شراؤها في الربع الأول من عام 2026 تم تمويلها عبر قروض تمتد لأكثر من سبع سنوات.
هذا الاتجاه قد يؤدي إلى مخاطر مالية أكبر، حيث قد ينتهي الأمر بالمستهلكين بدفع مبالغ أكبر بكثير من قيمة السيارة نفسها على المدى الطويل. كما أن ارتفاع أسعار الفائدة، التي وصلت إلى 6.9% في الربع الأول من عام 2026، يزيد من تكاليف الاقتراض، مما يزيد من الضغوط على المستهلكين.