أعلنت شركة بانكوك إيرويز، المدرجة في بورصة تايلاند، عن نيتها زيادة أسعار تذاكر الطيران المحلية بنسبة تتراوح بين 15% و20% اعتبارًا من الأول من أبريل المقبل. يأتي هذا القرار في ظل ارتفاع تكاليف الوقود وتراجع بنسبة 3% في الحجوزات المستقبلية للربع الثاني من العام. كما تدرس الشركة إمكانية التفاوض مع هيئة الطيران المدني في تايلاند لرفع سقف الأسعار في حال استمرت التكاليف التشغيلية في الارتفاع.
وقال بوتيبونغ براساتونغ أوسوت، رئيس الشركة، إن تكاليف الوقود شكلت 16% من إجمالي النفقات في عام 2025، والتي بلغت 20.7 مليار بات. وقد أدت الأزمات في منطقة الشرق الأوسط إلى زيادة أسعار وقود الطائرات، مما يعني أن تكاليف الوقود قد تصل إلى 20% من النفقات هذا العام.
تفاصيل الحدث
في عام 2025، حققت بانكوك إيرويز إيرادات بلغت 26.1 مليار بات وصافي ربح قدره 3.58 مليار بات، بتراجع نسبته 3.4% عن العام السابق. وقد قامت الشركة بتأمين أسعار الوقود عند مستوى يتراوح بين 80 و90 دولارًا للبرميل لنحو 30% من احتياجاتها، مما ساعد في تقليل تأثير الأزمات إلى حد ما، إلا أنها لم تتمكن من تحمل التكاليف المرتفعة بالكامل.
إلى جانب زيادة أسعار التذاكر، قامت الشركة أيضًا بزيادة رسوم الوقود على الرحلات الدولية بشكل تدريجي. ووفقًا لرابطة النقل الجوي الدولية، فقد ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 106% مقارنة بمتوسط الشهر السابق.
السياق والخلفية
تعتبر بانكوك إيرويز واحدة من الشركات الرائدة في مجال الطيران في تايلاند، وقد تأثرت بشكل كبير بالأزمات العالمية، بما في ذلك النزاعات في الشرق الأوسط التي تؤثر على أسعار الوقود. قبل اندلاع النزاع في الخليج، كانت الشركة قد وضعت أهدافًا حذرة لعام 2026، تتوقع فيها معدل إشغال يبلغ 80%.
تشير التوقعات إلى أن عدد الركاب والرحلات سيظل دون تغيير عن العام الماضي، حيث من المتوقع أن يصل عدد الركاب إلى 4.3 مليون و48,000 رحلة. كما من المتوقع أن يبقى حجم الأسطول عند حوالي 25 طائرة، مع تأكيد تسليم طائرتين فقط بنهاية هذا العام.
التداعيات والتأثير
تتوقع الشركة أن تؤثر التوترات المستمرة في الشرق الأوسط على عملياتها، مما قد يدفعها إلى اتخاذ تدابير إضافية مثل تقليل عدد الوجهات أو تكرار الرحلات في القطاعات ذات الأداء الضعيف. كما قد تتفاوض مع هيئة الطيران المدني لتمديد حدود أسعار التذاكر المحلية، حيث تقترب بعض الرحلات مثل بانكوك-ساموي وبانكوك-بوكيت من السقف المحدد.
في 16 مارس، أظهرت الحجوزات المستقبلية بين أبريل وسبتمبر زيادة بنسبة 1% مقارنة بالعام السابق، رغم أن الربع الثاني شهد تراجعًا بنسبة 3%، خاصة في الرحلات الدولية. كما انخفضت الحجوزات في مطار ساموي بنسبة 4%، مع تراجع الرحلات الداخلية بنسبة 19% والرحلات الدولية بنسبة 10%.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر زيادة أسعار تذاكر الطيران في تايلاند مؤشرًا على التحديات التي تواجه قطاع الطيران العالمي، خاصة في ظل الأزمات السياسية والاقتصادية. قد تؤثر هذه الزيادة على السياحة العربية إلى تايلاند، حيث تعتبر البلاد وجهة شعبية للسياح العرب. كما أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود قد يؤثر على شركات الطيران العربية التي تعتمد على الوقود المستورد.
في الختام، تعكس هذه التطورات أهمية متابعة الأوضاع الاقتصادية والسياسية العالمية وتأثيرها على قطاع الطيران، مما يتطلب من الشركات اتخاذ تدابير استباقية لمواجهة التحديات المستقبلية.