أظهرت دراسة حديثة أن نحو 30.5% من مشتري السيارات الذين يقومون بتبادل سياراتهم القديمة يواجهون مشكلة الديون السلبية، حيث يتجاوز ما يدينون به قيمة السيارة. هذه النسبة تمثل زيادة قدرها 4.2% عن العام الماضي، مما يثير قلق المحللين حول تأثير هذه الظاهرة على سوق السيارات.
تشير البيانات إلى أن هذه الظاهرة، المعروفة أيضاً باسم "الديون السلبية"، تعني أن المشتري يحمل معه جزءاً من قرض السيارة القديمة عند شراء سيارة جديدة. وفقاً لتوقعات شركة J.D. Power، فإن نسبة المشترين المثقلين بالديون السلبية قد ارتفعت منذ عام 2022، لكنها لا تزال أقل من مستويات ما قبل جائحة كورونا.
تفاصيل الحدث
في الربع الأخير من عام 2025، بلغ متوسط المبلغ المستحق على السيارات المثقلة بالديون السلبية 7,214 دولاراً، وهو أعلى مستوى تم تسجيله على الإطلاق. كما أن 27% من هذه السيارات كانت تحمل ديوناً سلبية تتجاوز 10,000 دولار، وهو أيضاً رقم قياسي. ويشير المحللون إلى أن هذه الأرقام تعكس مشكلة متزايدة في قدرة المستهلكين على تحمل تكاليف السيارات الجديدة.
عندما يقوم المشتري بتبادل سيارة مثقلة بالديون، يتم عادةً دمج الرصيد المتبقي من القرض في القرض الجديد للسيارة التي يتم شراؤها. وهذا يعني أن المشتري يحمل معه الديون القديمة إلى السيارة الجديدة، مما يزيد من العبء المالي عليه.
السياق والخلفية
تاريخياً، شهدت سوق السيارات تقلبات كبيرة في الأسعار والديون. خلال جائحة كورونا، انخفضت نسبة السيارات المثقلة بالديون السلبية إلى 16%، لكن هذه النسبة بدأت في الارتفاع مرة أخرى بعد ذلك. ويرجع ذلك جزئياً إلى أزمة سلسلة التوريد التي أدت إلى زيادة قيمة السيارات المستعملة، مما جعل من الصعب على المشترين العودة إلى السوق.
في فبراير 2023، بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة 49,353 دولاراً، بزيادة قدرها 30.3% مقارنة بنفس الشهر من عام 2020. هذه الزيادة في الأسعار تعني أن المشترين يحتاجون إلى تمويل جزء أكبر من عملية الشراء، مما يزيد من احتمالية أن تتجاوز قيمة السيارة ما يدينون به.
التداعيات والتأثير
تشير البيانات إلى أن 40.7% من مشتريات السيارات الجديدة التي تتضمن ديوناً سلبية يتم تمويلها بقروض تمتد إلى 84 شهراً. هذه القروض الطويلة الأجل تزيد من خطر أن تنخفض قيمة السيارة تحت ما يدين به المشتري. كما أن 1.5% من قروض السيارات متأخرة عن السداد لأكثر من 60 يوماً، وهو رقم مشابه لما كان عليه في الربع الأخير من عام 2019.
يؤكد المحللون أن هذه المستويات من الديون السلبية قد تؤدي إلى تداعيات اقتصادية أكبر على المشترين، سواء من حيث الكمية أو المدى الزمني. ومع ارتفاع أسعار السيارات، قد يجد المشترون أنفسهم في وضع مالي صعب.
الأثر على المنطقة العربية
تتأثر الأسواق العربية أيضاً بالتوجهات العالمية في سوق السيارات. مع ارتفاع الأسعار وزيادة الديون، قد يواجه المشترون في الدول العربية تحديات مشابهة. في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة، قد تؤدي هذه الظواهر إلى تقليل القدرة الشرائية للمستهلكين، مما يؤثر على سوق السيارات في المنطقة.
في الختام، تبرز هذه البيانات أهمية الوعي المالي لدى المشترين، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية المتغيرة. من الضروري أن يكون المشترون على دراية بتأثير الديون السلبية على مستقبلهم المالي.