أصدرت هيئة مطارات أوروبا (ACI Europe) تحذيرًا بشأن التهديدات الوجودية التي تواجهها المطارات الإقليمية في القارة نتيجة أزمة وقود الطائرات، والتي تفاقمت بفعل تصاعد التوترات في الشرق الأوسط. حيث أدى الضغط الإيراني على مضيق هرمز إلى ارتفاع أسعار الوقود، التي تجاوزت 1800 دولار للطن، مما أثر بشكل مباشر على أسعار التذاكر وقلص عدد الرحلات الجوية.
تعتبر المطارات الإقليمية الأكثر تأثرًا بارتفاع تكاليف الطاقة، حيث أن الطلب على الرحلات الجوية في هذه المطارات أكثر حساسية للأسعار، مما يجعلها أقل ربحية لشركات الطيران. وقد تجلت هذه الظاهرة في قرارات شركة لوفتهانزا بإغلاق فرعها الإقليمي CityLine، مما يعكس توجه الشركات نحو تقليص رحلاتها في هذه المطارات.
التفاصيل
تواجه المطارات الإقليمية في أوروبا تحديات كبيرة، حيث لا يزال عدد الركاب فيها أقل من مستويات ما قبل جائحة كورونا بنسبة تتجاوز 30%، بينما شهدت المطارات الكبرى زيادة في حركة المرور بنسبة 16%. وأشار أوليفييه جانكوفيك، المدير العام لـ ACI EUROPE، إلى أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات مع احتمال حدوث أزمة جديدة في تكلفة المعيشة قد يؤدي إلى صدمات في العرض والطلب، مما يشكل تهديدًا وجوديًا لهذه المطارات.
بالإضافة إلى ذلك، فإن التأخير في تطبيق نظام دخول وخروج شنجن (EES) يزيد من تعقيد الوضع، مما قد يؤدي إلى فوضى في المطارات الإقليمية التي تخدم وجهات سياحية شهيرة خلال فصل الصيف.
السياق
تاريخيًا، كانت المطارات الإقليمية تلعب دورًا حيويًا في ربط المجتمعات الأوروبية وتعزيز السياحة والتنمية الإقليمية. ومع ذلك، فإن التحديات المالية التي تواجهها هذه المطارات، مثل الرسوم التي تفرضها شركات الطيران، لا تزال أقل بنسبة 11% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة، مما أدى إلى خسائر متوسطة تصل إلى 2.64 يورو لكل مسافر.
تعتبر المطارات الإقليمية جزءًا أساسيًا من البنية التحتية الحيوية لأوروبا، حيث تسهم في 35% من الاتصال الجوي في القارة. وقد دعا أندريا أندورنو، الرئيس التنفيذي لمطار تورينو ورئيس منتدى المطارات الإقليمية في ACI EUROPE، إلى اتخاذ تدابير لحماية هذه المطارات.
التداعيات
تُظهر الأرقام أن المطارات الإقليمية تواجه أزمة حادة، حيث أن ارتفاع أسعار الوقود قد يؤدي إلى تقليص الرحلات الجوية، مما يؤثر على السياحة والاقتصاد المحلي. كما أن المطارات التي تعتمد على السياحة ستعاني بشكل خاص، حيث أن أي تقليص في الرحلات سيؤدي إلى تراجع عدد الزوار.
تسعى ACI EUROPE إلى تعليق الضرائب الوطنية على الطيران لتخفيف الأعباء عن قطاع الطيران والسياحة، بالإضافة إلى ضمان دعم العمليات للمطارات الإقليمية التي تستقبل أقل من مليون مسافر سنويًا.