اجتاحت أزمة وقود غير مسبوقة شوارع العاصمة العراقية بغداد ومدن أخرى، إذ امتدت طوابير السيارات لأميال أمام محطات التوزيع، في مشهد يعيد إلى الأذهان سنوات الحصار، وسط غضب شعبي متصاعد من شح إمدادات البنزين بأنواعه كافة. ورصد مراسلون ميدانيون تشكّل طوابير تصل أحياناً إلى أربع كيلومترات أمام محطات الوقود، حيث ينتظر السائقون لساعات طويلة في ظل ارتفاع درجات الحرارة، دون ضمان الحصول على المادة التي باتت شحيحة حتى في الأنواع منخفضة الجودة.
وكشفت شهادات عيان أن محطات الوقود في بغداد والمحافظات الجنوبية بدأت تُفَرّغ مخزونها من البنزين المحسّن (السوبر) والأنواع المتوسطة، فيما باتت الكميات المتوفرة من البنزين العادي غير كافية لتلبية احتياجات السوق المحلي المتزايدة. وعلى الرغم من أن العراق يحتل المرتبة الثانية بين منتجي النفط في منظمة أوبك، إلا أن البنية التحتية المتردية لمصافي التكرير المحلية تدفع البلاد لاستيراد ما يقرب من 40% من احتياجاتها من المشتقات النفطية من الخارج، ما يجعلها عرضة لأي اضطرابات في سلاسل الإمداد أو فساد إداري.
تفاصيل الحدث وتطوراته الميدانية
اندلعت الأزمة بشكل مفاجئ نهاية الأسبوع الحالي، حيث فوجئ المواطنون بإغلاق العديد من المحطات أبوابها أمام الزبائن بحجة نفاد المخزون، فيما اقتصرت المحطات العاملة على توزيع كميات محدودة لا تتجاوز 40 لتراً للسيارة الواحدة. وأفادت مصادر في وزارة النفط العراقية بأن الخلل ناجم عن تأخر وصول ناقلات الوقود المستورد من موانئ البصرة ودول الجوار، نتيجة إجراءات رقابية جديدة أدت إلى بطء إجراءات التفريغ والتوزيع.
وفي شوارع المنصور والكarrada والمدينة الصدرية، تحوّلت المحطات إلى ساحات انتظار مفتوحة، حيث ينام بعض السائقين في سياراتهم ليلاً للحفاظ على أماكنهم في الطابور، فيما اشتبك آخرون مع أصحاب المحطات وقوات الأمن المكلفة بتنظيم العملية. وانتشرت ظاهرة السوق السوداء بشكل ملحوظ، إذ يعرض تجار الوقود المادة بأسعار تصل إلى ضعف السعر الرسمي، مستغلين حاجة المواطنين الملحة في ظل غياب رقابة فعالة من الجهات المعنية.
السياق التاريخي وأسباب التكرار
تُعد هذه الأزمة الأحدث في سلسلة طويلة من أزمات الوقود التي تعاني منها بغداد منذ عقود، رغم امتلاكها احتياطيات نفطية تقدر بأكثر من 145 مليار برميل. ويرجع المختصون السبب الجذري إلى عقود من الإهمال في صيانة المصافي الوطنية، التي بني معظمها في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، وتعمل بطاقة لا تتجاوز 60% من طاقتها الاستيعابية الفعلية. كما يستهلك العراق يومياً ما يقرب من 85 ألف برميل من البنزين، فيما تنتج مصافيه المحلية نحو 55 ألف برميل فقط، مما يخلق فجوة يتم سدها بالاستيراد.
إلى ذلك، يشير محللون اقتصاديون إلى أن ظاهرة تهريب الوقود إلى الدول المجاورة، خاصة سوريا وإيران وتركيا، تلعب دوراً محورياً في استنزاف المخزون المحلي، حيث يتم تهريب آلاف الليترات يومياً عبر طرق غير شرعية نظراً لوجود فارق سعري كبير بين الأسعار المحلية المدعومة والأسعار العالمية. ويُقدر تقرير سابق للمرصد العراقي للحوكمة أن العراق يخسر سنوياً ما يقرب من 2.5 مليار دولار جراء تهريب المشتقات النفطية وعمليات الاحتيال في بطاقات التموين الذكية.
التداعيات الاقتصادية والاجتماعية
أدت الأزمة إلى شلل جزئي في الحياة الاقتصادية لعاصمة تضم أكثر من 7 ملايين نسمة، حيث تأثرت حركة النقل العام والخاص، وارتفعت تكاليف المواصلات بنسبة تجاوزت 30% خلال 48 ساعة فقط. كما عانى قطاع الخدمات، خاصة توصيل الطلبات والإسعافات الطبية، من صعوبات جسيمة في الحصول على الوقود اللازم لتسيير أعماله، مما أثار مخاوف من تفاقم الأوضاع الصحية في المستشفيات.
على المستوى الاجتماعي، تجددت الاحتجاجات الشعبية في ساحة التحرير وعدة محافظات جنوبية، حيث رفع المتظاهرون شعارات تندد بالفساد المستشري في مؤسسات الدولة وعجز الحكومة عن إدارة ثروات البلاد النفطية. وعبّر مواطنون عن استيائهم من تكرار المشهد رغم مرور أربعين عاماً على نهاية الحرب العراقية-الإيرانية، وعشرين عاماً على سقوط نظام صدام حسين، فيما لا تزال بغداد تعاني من نقص الكهرباء والوقود والخدمات الأساسية.
الأثر على المنطقة العربية ومخاوف توسع الأزمة
تمثل أزمة الوقود في العراق تهديداً مباشراً للاستقرار الاقتصادي الإقليمي، نظراً لدور العراق كأحد المحركات الرئيسية لأسواق الطاقة في الشرق الأوسط. فأي اضطراب في إمدادات الوقود العراقية قد ينعكس سلباً على دول الجوار التي تعتمد على المنتجات النفطية العراقية، خاصة الأردن وسوريا اللتين تستوردان جزءاً من احتياجاتهما من المصافي العراقية. كما أن استمرار الأزمة قد يدفع الحكومة العراقية إلى خفض صادرات النفط الخام لتغطية الاستهلاك المحلي، ما يؤثر على توازنات سوق النفط العالمي وأسعار الخام في الأسواق الدولية.
ومن المنظور الجيوسياسي، تُثير هذه الأزمة تساؤلات حول قدرة الحكومة العراقية على إدارة ملف الطاقة في ظل التوترات الإقليمية المستمرة، وتأثير ذلك على استثمارات الشركات النفطية الدولية العاملة في البصرة وكركوك. ويحذر خبراء من أن تفاقم الأوضاع قد يفتح الباب أمام تدخلات خارجية تستغل الفوضى الاقتصادية لتحقيق مكاسب سياسية، في بلد يمثل خط تماساً حيوياً بين المحورين الإقليميين المتصارعين في المنطقة.