تواصل مصافي النفط الكبرى في تايلاند عملها بكفاءة رغم تصاعد النزاع في الشرق الأوسط، حيث أكدت رابطة صناعة تكرير النفط التايلاندية أن البلاد قادرة على تأمين إمدادات النفط المكررة. يأتي هذا التأكيد في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية حالة من عدم الاستقرار بسبب إغلاق مضيق هرمز، وهو ممر شحن حيوي للنفط والغاز.
تستورد تايلاند نحو 90% من إجمالي استهلاكها من النفط الخام، حيث كان حوالي 70% من هذا النفط يأتي تقليديًا من الشرق الأوسط. ومع ذلك، فإن النزاع المستمر في إيران قد أثر على شحنات النفط عبر مضيق هرمز، مما دفع الشركات النفطية إلى تنويع مصادرها.
التفاصيل
أفادت رونغنابا جانشوكيات، رئيسة رابطة صناعة تكرير النفط، بأن مصافي تايلاند لا تزال قادرة على مواجهة التحديات العالمية في إمدادات النفط. وقد شهدت استراتيجيات الشراء تحولًا نحو غرب إفريقيا والولايات المتحدة، مما أدى إلى تقليل الاعتماد على الإمدادات من الشرق الأوسط.
انخفضت نسبة النفط الخام المستورد من الشرق الأوسط من حوالي 70% في الظروف العادية إلى 30% فقط، حيث تم توجيه الشحنات عبر موانئ خارج مضيق هرمز. كما اتخذت المصافي تدابير احترازية مثل تسريع شراء النفط الخام وزيادة سعة التخزين العائمة وزيادة الاحتياطي من النفط المكرر بشكل مؤقت.
السياق
تاريخيًا، كان مضيق هرمز يعتبر أحد أهم الممرات البحرية في العالم، حيث يمر عبره حوالي 20% من إجمالي النفط العالمي. ومع تصاعد النزاعات في المنطقة، أصبح من الضروري للدول المستوردة للنفط، مثل تايلاند، البحث عن بدائل لضمان استقرار إمداداتها.
قبل النزاع الحالي، كانت تايلاند تعتمد بشكل كبير على الشحنات عبر مضيق هرمز، ولكن هذا الاعتماد قد انخفض الآن إلى أقل من نصف إجمالي واردات الغاز الطبيعي المسال، مما يعكس الاضطرابات في طرق الإمداد العالمية.
التداعيات
تؤثر هذه التغيرات في استراتيجيات الشراء على السوق العالمية للنفط، حيث تسعى الدول المستوردة إلى تقليل الاعتماد على منطقة الشرق الأوسط. كما أن زيادة الاحتياطي من النفط المكرر قد تساعد في تخفيف آثار أي اضطرابات مستقبلية في الإمدادات.
من جهة أخرى، فإن التحول نحو مصادر جديدة قد يؤدي إلى تغييرات في الأسعار العالمية للنفط، مما يؤثر على اقتصادات الدول المستوردة والمستهلكة.