في إنجاز تاريخي، أعلن علماء الآثار البحرية عن اكتشاف حطام السفينة الدنماركية "دانيبروغ"، التي دمرت في معركة كوبنهاغن قبل 225 عاماً. يقع الحطام في أعماق مياه ميناء كوبنهاغن، حيث يعمل الغواصون في ظروف صعبة تحت 15 متراً من الماء، في سباق مع الزمن لاستخراج القطع الأثرية قبل بدء مشروع سكني ضخم يغطي الموقع.
أعلن متحف السفن الفايكنغ الدنماركي، الذي يقود عمليات الحفر تحت الماء، عن هذا الاكتشاف في الذكرى 225 للمعركة الشهيرة. وأكد مورتن يوهانسن، رئيس قسم الآثار البحرية في المتحف، أن هذا الاكتشاف يمثل جزءاً كبيراً من الهوية الوطنية الدنماركية.
التفاصيل
في أبريل من عام 1801، شن أسطول الأدميرال البريطاني نيلسون هجوماً على البحرية الدنماركية، التي كانت تشكل حاجزاً دفاعياً خارج ميناء كوبنهاغن. استمر القتال لساعات، وأسفر عن مقتل وإصابة الآلاف، ليصبح واحداً من أشهر انتصارات نيلسون. كانت الغاية من الهجوم هي إنهاء تحالف الدنمارك مع القوى الأوروبية الشمالية، بما في ذلك روسيا وبروسيا والسويد.
كانت السفينة "دانيبروغ"، التي قادها الكومودور أولفرت فيشر، الهدف الرئيسي لنيلسون. تعرضت السفينة لقصف مدفعي عنيف، مما أدى إلى تدمير سطحها وإشعال النيران فيها. وصف يوهانسن تجربة الحياة على متن السفينة بأنها كانت كابوساً، حيث أن الأضرار التي تسببها قذائف المدفعية كانت أقل خطورة من الشظايا الخشبية التي تتطاير في كل مكان.
السياق
تعد معركة كوبنهاغن واحدة من المعارك البحرية الأكثر دموية في التاريخ الأوروبي، وقد أثرت بشكل كبير على العلاقات السياسية في المنطقة. بعد المعركة، عرض نيلسون وقف إطلاق النار، وتم التوصل إلى اتفاق مع ولي العهد الدنماركي فريدريك. ومع ذلك، drifted السفينة "دانيبروغ" ببطء نحو الشمال وانفجرت، مما أحدث ضجة كبيرة في كوبنهاغن.
الآن، تظهر أجزاء من تلك اللحظة التاريخية من قاع البحر، بما في ذلك المدافع والزي العسكري والشعارات والأحذية والزجاجات، وحتى جزء من فك أحد البحارة، الذي قد يعود لأحد 19 بحاراً لم يتم العثور عليهم بعد المعركة.
التداعيات
يواجه علماء الآثار البحرية تحدياً غير عادي، حيث يقع الحطام ضمن موقع مشروع "لينيت هولم"، وهو مشروع جزيرة صناعية سكنية طموح مقرر الانتهاء منه بحلول عام 2070. بدأ العلماء في مسح المنطقة في أواخر العام الماضي، مستهدفين موقعاً يُعتقد أنه يتطابق مع الموقع النهائي للسفينة.
تظهر الأدلة أن حجم الأجزاء الخشبية المكتشفة يتطابق مع الرسوم القديمة، كما أن تاريخ الأشجار المستخدمة في بناء السفينة يتوافق مع العام الذي تم فيه بناؤها. يواجه الغواصون أيضاً خطر القذائف المدفعية التي لا تزال موجودة في الموقع، مما يزيد من تعقيد عمليات الحفر.