يستعد الاتحاد الأوروبي للمضي قدماً في قرض بقيمة 90 مليار يورو لأوكرانيا، وذلك بعد أن أبدى رئيس وزراء المجر، فيكتور أوربان، استعداده لرفع الفيتو الذي فرضه على هذا القرض. تأتي هذه الخطوة في وقت حرج بالنسبة لأوكرانيا، التي تحتاج إلى دعم مالي عاجل في ظل استمرار النزاع مع روسيا.
أشار أوربان إلى أنه سيقوم برفع الفيتو بمجرد استئناف تدفق النفط الروسي عبر خط أنابيب دروجبا، الذي يعد محوراً للجدل. وقد تلقت الحكومة المجرية إشارات من بروكسل تفيد بأن تدفقات النفط قد تعود قريباً، مما يعزز الآمال في حل النزاع.
التفاصيل
من المتوقع أن تتمكن سفراء الاتحاد الأوروبي من حل هذه المسألة في وقت مبكر من يوم الأربعاء إذا ما استجاب أوربان. حيث تبقى لائحة واحدة فقط، تعتمد على الإجماع، في انتظار الموافقة. وأكدت كاجا كلاس، الممثلة العليا للاتحاد الأوروبي، أن "أوكرانيا بحاجة ماسة إلى هذا القرض، وهو أيضاً إشارة على أن روسيا لا يمكنها الصمود أمام أوكرانيا".
كما أضاف فالديز دومبروفسكيس، المفوض الأوروبي للاقتصاد، أنه لا يمكن استبعاد رفع الفيتو هذا الأسبوع، مشيراً إلى أن أوكرانيا ستحصل على تمويل مستدام حتى نهاية مايو أو أوائل يونيو بفضل مساهمات حلفائها الآخرين.
السياق
تعود جذور هذا النزاع إلى التوترات السياسية بين المجر وأوكرانيا، والتي تفاقمت بسبب القضايا الاقتصادية والسياسية. وقد أدى الفيتو المجري إلى تأخير الموافقة على حزمة جديدة من العقوبات ضد روسيا، والتي تشمل حظراً كاملاً على الخدمات البحرية لناقلات النفط الروسية.
تسعى بروكسل إلى تقديم 45 مليار يورو تدريجياً حتى عام 2026، مع تخصيص 16.7 مليار يورو للدعم المالي و28.3 مليار يورو للدعم العسكري. ومع ذلك، فإن أي تأخير في الإصلاحات من قبل الحكومة الأوكرانية قد يؤدي إلى تعليق المدفوعات.
التداعيات
إذا تم رفع الفيتو، فإن ذلك سيفتح الباب أمام حزمة جديدة من العقوبات ضد روسيا، مما قد يؤثر على الاقتصاد الروسي ويزيد من الضغوط على الكرملين. كما أن هذا القرار قد يعكس تحولاً في الموقف المجري تجاه أوكرانيا، مما قد يؤدي إلى تحسين العلاقات بين البلدين.
في الوقت نفسه، هناك مخاوف من أن الحظر المفروض على الخدمات البحرية قد يؤثر سلباً على صناعات الشحن في دول مثل مالطا واليونان، مما قد يؤدي إلى دعوات لتأجيل تنفيذ هذه العقوبات حتى يتم التوصل إلى اتفاق على مستوى مجموعة السبع.