نشر الجريدة الرسمية الإسبانية (BOE) يوم السبت، الموافق 21 مارس، المرسوم الملكي رقم 7/2026، بتاريخ 20 مارس، والذي يقر خطة شاملة للاستجابة للأزمة في الشرق الأوسط. يحتوي هذا المرسوم، الذي يتألف من 143 صفحة، على أحكام تقضي بتحويل نماذج النقل corporativo والعام، ردًا على ارتفاع أسعار الطاقة بسبب الصراع في إيران.
تعتبر هذه الإجراءات أمرًا ملحًا للحد من الاعتماد على الطاقة وتأمين بدل اقتصادي للأفراد والشركات. وفي هذا الإطار، أصبحت التنقلات المستدامة التزامًا يجب تنفيذه فورًا في أجزاء كبيرة من القطاع العام والخاص الإسباني.
أبرز التعديلات القانونية جاءت في المادة 63، حيث تم تقليص المدة اللازمة لتقديم خطط النقل المستدام إلى 12 شهرًا بدلاً من 24. وهذا يعني أن الشركات تحتاج إلى إعداد وتنفيذ استراتيجيات النقل في وقت أقصر مما هو متوقع. تشمل هذه الالتزامات جميع الشركات التي لديها أكثر من 200 موظف أو 100 موظف في كل وردية، ويتم تطبيق هذه القوانين أيضًا على الهيئات العامة.
تشير التوجيهات إلى أنه يجب على الشركات اعتماد حلول شاملة تشمل "تعزيز التنقل النشط والنقل الجماعي"، بالإضافة إلى خيارات ذات انبعاثات منخفضة. كما تتطلب التعديلات إنشاء البنية التحتية اللازمة لدعم استخدام السيارات الكهربائية داخل أماكن العمل.
يدعو المرسوم أيضًا إلى استخدام العمل عن بُعد كوسيلة لتقليل الحاجة للتنقل، مما يساهم بدوره في تخفيف استهلاك الطاقة. وتم توسيع نطاق خطط النقل لتشمل ليس فقط الموظفين الثابتين، بل أيضًا الزوار والموردين، وذلك لتحسين تدفقات النقل داخل الشركات.
من جهة أخرى، ستقوم إدارة العمل بتعزيز السلامة المرورية من خلال التدريب على الوقاية والحفاظ على سلامة الموظفين أثناء التنقل.
كما يتطلب من الشركات الانتباه لأي خطط محلية موجودة والتي يمكن أن تتكامل مع خططهم الجديدة، مما يعزز التعاون مع السلطات المحلية.
علاوة على ذلك، وضعت الحكومة نظامًا للرقابة والعقوبات، بحيث يرتبط الحصول على دعم مالي من الحكومة بالتزام الشركات بخطط النقل المستدام. ويجب على الشركات التي لا تلتزم بهذا الشرط استرداد الدعم الذي حصلت عليه.
تتضمن الأحكام الإضافية أيضًا متطلبات الاستدامة لمراكز البيانات، مما يعكس التزام الحكومة الإسبانية بتحقيق توازن بين النمو الاقتصادي والاستدامة البيئية.