أعلنت الحكومة الألمانية عن حزمة طاقة طارئة بعد مفاوضات مكثفة، تتضمن خفض ضريبة الوقود على الديزل والبنزين بمقدار 17 سنتًا للتر لمدة شهرين. هذا القرار جاء استجابةً للارتفاع الكبير في أسعار الوقود الذي شهدته البلاد مؤخرًا.
تم الإعلان عن تفاصيل هذه الحزمة خلال مؤتمر صحفي صباح يوم الإثنين، حيث حضر المستشار الفيدرالي فريدريش ميرز ونائب المستشار ووزير المالية لارس كلينغبايل، بالإضافة إلى قادة من الحزبين الرئيسيين في الائتلاف الحاكم. وأكد ميرز أن الحكومة تشعر بقلق بالغ إزاء الوضع الاقتصادي والجيوسياسي الحالي.
التفاصيل
صرح ميرز بأن الحكومة قدمت مساعدات فورية لمواجهة ارتفاع أسعار الطاقة، واصفًا التدابير بأنها "إغاثة ملموسة" ستساهم في تحسين الوضع للسائقين والشركات، خاصة أولئك الذين يعتمدون على السيارات في أعمالهم. كما أشار كلينغبايل إلى أن هذه الإغاثة ستكون "حقيقية وملموسة".
سيتم تمويل خفض الضريبة من خلال إجراءات مكافحة الاحتكار والضرائب، حيث سيتم تشديد قوانين مكافحة الاحتكار لمكافحة استغلال الأسعار. كما سيسمح للشركات بدفع مكافأة إغاثة لموظفيها تصل إلى 1000 يورو.
السياق
تأتي هذه الإجراءات في وقت يشهد فيه العالم ارتفاعًا كبيرًا في أسعار الوقود، بسبب الاضطرابات في شحن النفط عبر مضيق هرمز، الذي تمر منه حوالي 20% من شحنات النفط العالمية. وقد تجاوزت أسعار البنزين في بعض المناطق في ألمانيا 2 يورو للتر، مما زاد من الضغوط على الحكومة.
في وقت سابق، تم تطبيق حزمة سابقة تحد من تعديل أسعار المحطات إلى تعديل واحد يوميًا، ومنح مكتب الكارتل سلطات أكبر لمراقبة سلوك شركات النفط، لكن هذه الإجراءات لم تحقق النتائج المرجوة للمستهلكين.
التداعيات
تواجه الحكومة الألمانية ضغوطًا متزايدة من مختلف الجهات، حيث أعرب وزراء من ولايات مختلفة عن استيائهم من ارتفاع أسعار الوقود. وأكد سفين شولتز، وزير ولاية ساكسونيا-أنهالت، أن "استياء أسعار البنزين بلغ ذروته"، داعيًا الحكومة إلى اتخاذ إجراءات فورية. كما شهدت الحكومة توترًا داخليًا بين الشركاء في الائتلاف، حيث انتقدت وزيرة الاقتصاد كاترينا رايش مقترحات الحزب الاشتراكي الديمقراطي بأنها "مكلفة وغير فعالة"، مما أثار قلقًا بشأن استقرار الحكومة.