أطلقت شركة وايمو، التابعة لشركة ألفابيت، اليوم خدمات سيارات الأجرة الروبوتية الجديدة Ojai في مدن كاليفورنيا وأريزونا. تتميز هذه المركبات بلونها الأزرق الفاتح وتصميمها الصندوقي، وهي مزودة بمجموعة من الحساسات، رغم أنها مصممة للعمل بدون سائقين. في الوقت الحالي، ستكون الرحلات في هذه السيارات الجديدة مجانية.
تعتبر Ojai نتيجة لعملية تطوير طويلة بدأت منذ إعلان وايمو عنها في عام 2021، حيث تم اختبارها في الشوارع العامة منذ عام 2024. يأتي توقيت إطلاقها في وقت حساس بالنسبة لشركة وايمو، التي أوقفت خدماتها في ست مدن أمريكية الأسبوع الماضي بسبب مشكلات تتعلق بكيفية استجابة مركباتها للفيضانات، بالإضافة إلى تعليق برنامج القيادة على الطرق السريعة بسبب المخاوف المتعلقة بالعمليات بالقرب من مناطق البناء.
التفاصيل
تتميز Ojai بتصميم جديد يختلف عن سيارات وايمو السابقة، حيث تم بناء هذه المركبة خصيصًا لتكون ذاتية القيادة. تأتي Ojai مزودة بأحدث أنظمة الأجهزة والبرمجيات، حيث تستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة، وتجمع بين بيانات ثلاث أنواع من الحساسات: الكاميرات، الليزر، والرادار. تتطلع وايمو إلى استخدام هذه التقنيات كدافع رئيسي لتوسيع خدماتها في الولايات المتحدة وحول العالم.
تعمل وايمو حاليًا في 11 سوقًا أمريكيًا، وتخطط لإطلاق خدماتها في 20 منطقة جديدة، بما في ذلك لندن وطوكيو. وقد صرح ساتيش جايشاندرا، نائب رئيس الهندسة في وايمو، أن النظام الجديد مصمم للنمو على المدى الطويل عبر منصات مركبات متعددة، مما سيمكن الشركة من التوسع في بيئات مختلفة، بما في ذلك المناطق ذات الشتاء القاسي.
السياق
على مدى العقد الماضي، اختبرت وايمو ونشرت تقنيتها في السيارات المصممة للسائقين البشريين، حيث بدأت خدماتها باستخدام سيارات كرايسلر باكفيكا الهجينة وانتقلت إلى سيارات جاكوار I-Pace الكهربائية بالكامل في عام 2018. ومع ذلك، فإن Ojai تمثل تحولًا جديدًا في تصميم السيارات ذاتية القيادة.
تجدر الإشارة إلى أن Ojai هي نسخة معدلة من منصة تنقل تم تصنيعها بواسطة شركة جيلي الصينية، حيث يتم بناء هيكل السيارة من قبل علامة زيكار التابعة لجيلي. تعتبر هذه الخطوة مثيرة للجدل، حيث تواجه وايمو انتقادات من بعض السياسيين الأمريكيين بسبب شراكتها مع الشركات الصينية.
التداعيات
من المتوقع أن يتيح إطلاق Ojai للعديد من الركاب الأمريكيين الفرصة للتفاعل لأول مرة مع سيارات مصنوعة في الصين. ورغم أن وايمو حصلت على ترخيص لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا، إلا أنها لا تزال تنتظر إذنًا لنقل الركاب مقابل أجر، وهو ما قد يؤثر على خططها التوسعية. تسعى وايمو أيضًا لإضافة طرازات هيونداي Ioniq 5 إلى أسطول سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها، مما يعكس شراكتها المستمرة مع شركة هيونداي منذ عام 2024.