أكد مسؤول إيراني رفيع للجزيرة نت أن مفاوضات وقف إطلاق النار مع الولايات المتحدة لن تؤثر على تنفيذ البروتوكول القائم المتعلق بتحصيل كلفة تأمين مرور السفن في مضيق هرمز. وأوضح أن طهران ماضية في المسار الذي شرعت به قبل أيام دون أي تعديل.
وأشار المسؤول إلى أن إيران جادة في تطبيق هذه الآلية التي تهدف إلى تعويض جزء من الخسائر المادية التي تكبدتها البلاد، مؤكداً أن هذا الإجراء، بعد استكمال أطره الفنية والتنسيقية الأسبوع الماضي، لا يزال قيد التنفيذ وفق الصيغة المعتمدة سابقاً.
تفاصيل الحدث
في سياق متصل، أفاد حميد حسيني، المتحدث باسم اتحاد مصدري النفط والغاز ومنتجات البتروكيماويات في إيران، أن مقترح فرض رسوم على المرور عبر مضيق هرمز يأتي ضمن حزمة أدوات الضغط التي يمكن لطهران توظيفها، إلى جانب الملف النووي، في سياق التفاوض مع الغرب.
وأوضح حسيني أن الحرب كانت عاملاً مباشراً في الدفع نحو هذا الخيار، مشيراً إلى أن مضيق هرمز يمثل نقطة حساسة للولايات المتحدة وبريطانيا، سواء من الزاوية السياسية أو الأمنية، مما يمنح هذه الأداة قابلية للدعم على المستوى الداخلي الإيراني.
السياق والخلفية
تقديرات أولية تفيد بأن إيران تكبدت خسائر تتراوح بين 80 و100 مليار دولار، حيث يعتبر جزء من هذه الخسائر قابل للاسترداد عبر فرض رسوم على حركة العبور في المضيق. كما اعتبر حسيني أن هذه الآلية قد تسهم في إعادة قدر من الاستقرار إلى حركة الملاحة، مما قد ينعكس على خفض كلفة التأمين على السفن، التي ارتفعت من نحو 40 ألف دولار إلى ما يقارب مليون و200 ألف دولار.
تجدر الإشارة إلى أن المدفوعات التي يجري تحصيلها حالياً تتم عبر العملة الرقمية، مما يشير إلى مسار مالي بديل يتجاوز القيود التقليدية المرتبطة بالعقوبات.
التداعيات والتأثير
يأتي هذا في وقت دخل فيه اتفاق وقف إطلاق النار المعلن بين إيران والولايات المتحدة حيز التنفيذ، عقب وساطة باكستانية أفضت إلى هدنة مؤقتة. هذا الاتفاق، الذي ربطته واشنطن بإعادة فتح مضيق هرمز أمام الملاحة الدولية، يعد أحدث تطور في سياق الحرب التي اندلعت أواخر فبراير/شباط الماضي.
ومع ذلك، لا تزال مؤشرات الحذر قائمة، حيث تؤكد شركات شحن كبرى أن الهدنة لم توفر حتى الآن ضمانات كافية لعودة الملاحة إلى طبيعتها. في حين تتمسك طهران بإجراءاتها الخاصة بتنظيم المرور واستيفاء رسوم مرتبطة بأمن العبور، مما يُبقي المضيق في قلب التجاذب السياسي والعسكري رغم توقف العمليات القتالية المباشرة.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر هذه التطورات ذات أهمية كبيرة للمنطقة العربية، حيث أن مضيق هرمز يُعد أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط والغاز. أي تغييرات في آلية تحصيل الرسوم أو في حركة الملاحة قد تؤثر بشكل مباشر على أسعار الطاقة والأسواق المالية في الدول العربية.
في الختام، تبقى الأوضاع في مضيق هرمز تحت المراقبة، حيث أن استمرار إيران في تحصيل الرسوم قد يساهم في تعزيز موقفها في المفاوضات مع الغرب، بينما تظل تداعيات هذه السياسات على حركة الملاحة وأسواق الطاقة في المنطقة قائمة.