أكدت وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر على "الضرورة الملحّة" لإعادة فتح مضيق هرمز، خلال اجتماع عُقد عبر الفيديو ضم نحو 40 دولة لمناقشة الوضع في هذا الممر البحري الحيوي. وأشارت كوبر إلى أن "تهوُّر" إيران في إغلاق المضيق يُهدد الأمن الاقتصادي العالمي.
المضيق، الذي يُعتبر نقطة عبور رئيسية لنحو خُمس نفط العالم، شهد تراجعاً كبيراً في حركة الملاحة منذ اندلاع الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط) الماضي، مما أثر سلباً على الإمدادات العالمية للنفط والغاز الطبيعي ورفع أسعار الطاقة بشكل ملحوظ.
تفاصيل الحدث
خلال الاجتماع، الذي شارك فيه وزراء خارجية وممثلون من أكثر من 40 دولة، تم التأكيد على الحاجة الملحّة لاستعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز، مع التأكيد على عزم الدول المشاركة على إعادة فتحه مجدداً. وأوضحت كوبر في كلمتها الافتتاحية أن إيران قامت باختطاف طريق دولي للشحن لابتزاز الاقتصاد العالمي.
كما تناول الاجتماع ضرورة التعبئة الجماعية لكافة الأدوات الدبلوماسية والاقتصادية لضمان فتح المضيق بشكل آمن ومستدام. وأكدت كوبر أن المناقشات ستشمل أيضاً كيفية تعزيز القدرات العسكرية المشتركة للدول المعنية، بما في ذلك دراسة قضايا مثل إزالة الألغام.
السياق والخلفية
يُعتبر مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم، حيث يمر عبره حوالي 120 عبوراً يومياً. ومع ذلك، فقد سجلت حركة الملاحة تراجعاً كبيراً، حيث لم تُسجَّل سوى 225 رحلة عبر المضيق منذ الأول من مارس (آذار) الماضي، وفقاً لشركة "كبلر" لتحليلات الملاحة البحرية.
هذا التراجع يأتي في ظل تصاعد التوترات الإقليمية، حيث دعا الرئيس الأميركي دونالد ترمب الدول المستوردة للنفط إلى تحمل مسؤولياتها في تأمين المضيق. وأكد ترمب أن الدول التي تعتمد على النفط عبر هرمز يجب أن تُظهر "الشجاعة" للسيطرة على هذا الممر الحيوي.
التداعيات والتأثير
إن استمرار إغلاق مضيق هرمز سيؤدي إلى تفاقم الأزمات الاقتصادية العالمية، حيث يُعتبر النفط والغاز الطبيعي من السلع الأساسية التي تعتمد عليها العديد من الدول. ارتفاع أسعار الطاقة قد يؤثر على الاقتصاد العالمي ويزيد من الضغوط على الدول المستهلكة.
كما أن الوضع في المضيق قد يؤدي إلى تصعيد عسكري محتمل في المنطقة، مما يزيد من تعقيد الأوضاع الأمنية. في الوقت نفسه، يُظهر الاجتماع الدولي الجاري أهمية التعاون بين الدول لمواجهة التحديات المشتركة.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر الدول العربية المُنتجة للنفط من أكثر المتأثرين بإغلاق مضيق هرمز، حيث يعتمد العديد منها على تصدير النفط عبر هذا الممر. أي تراجع في حركة الملاحة قد يؤثر سلباً على العائدات المالية لهذه الدول ويزيد من الضغوط الاقتصادية.
كما أن تصاعد التوترات في المنطقة قد يؤدي إلى زيادة الاستثمارات العسكرية، مما قد يساهم في تفاقم الأوضاع الأمنية. لذا، فإن التعاون الدولي لإعادة فتح المضيق يُعتبر خطوة حيوية لضمان استقرار المنطقة.
في الختام، يبقى مضيق هرمز محوراً حيوياً للأمن الاقتصادي العالمي، ويحتاج إلى جهود جماعية من الدول المعنية لضمان حرية الملاحة واستقرار الأسواق.