بدأت بغداد رسميًا تصدير النفط الخام براً عبر الأراضي السورية، في خطوة تهدف إلى تجاوز الشلل الذي أصاب ممرات التجارة البحرية التقليدية. هذه الخطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا في مسارات الطاقة الإقليمية، حيث تعتبر دمشق هذه العملية بمثابة عودة إلى كونها "بوصلة العبور" ومنصة حيوية للطاقة العالمية.
أولى قوافل صهاريج الفيول العراقي انطلقت عبر منفذ "التنف - الوليد" الحدودي، متجهة نحو مصفاة بانياس على الساحل السوري، مما يمثل تدشينًا فعليًا لمرحلة جديدة من التعاون الاقتصادي بين البلدين. وذكرت وكالة الأنباء السورية (سانا) أن حمولة 299 شاحنة صهريج تنقل الوقود العراقي ستُحمّل بعد ذلك للتصدير.
تفاصيل الحدث
منذ عام 2015، كان معبر التنف مغلقًا بعد سيطرة تنظيم "داعش" عليه. وفي عام 2016، أنشأت القوات المدعومة من الولايات المتحدة قاعدة عسكرية في التنف. ومع استعادة القوات السورية السيطرة على القاعدة الشهر الماضي، تم فتح المعبر مجددًا، مما أتاح الفرصة لتصدير النفط العراقي عبر الأراضي السورية.
كتب وزير الطاقة السوري، محمد البشير، في حسابه على منصة "إكس": "من الحدود السورية - العراقية إلى النواقل البحرية في بانياس... سوريا تعود لتكون بوصلة العبور ومنصة التصدير الاستراتيجية للطاقة العالمية". وأكد أن هذه الخطوة تعزز المصالح الوطنية وتدفع بعجلة التكامل الاقتصادي العربي إلى آفاق أوسع.
السياق والخلفية
تأتي هذه الخطوة في وقت تعصف فيه التحولات الجيوسياسية بالمنطقة، مما يفرض واقعًا اقتصاديًا جديدًا يعتمد على التكامل البري بين العراق وسوريا. وقد أعلنت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك أن هذه الخطوة تمثل محطة مهمة في مسار تطوير التعاون الاقتصادي بين البلدين، من خلال تنشيط خطوط التجارة والطاقة.
تزامنًا مع افتتاح منفذ "الوليد"، يجري العمل على تفعيل منفذ "اليعربية - ربيعة" مطلع مايو المقبل، بالإضافة إلى متابعة واقع منفذ "سيمالكا - فيشخابور"، مما يعزز شبكة الربط الحدودي الشاملة بين العراق وسوريا.
التداعيات والتأثير
تكتسب هذه العملية أهمية مضاعفة بالنظر إلى تصاعد حدة الصراع بين الولايات المتحدة وإيران، وما نتج عنه من تهديدات مباشرة للملاحة في مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات الطاقة العالمية. وقد صرح المبعوث الخاص إلى سوريا، توم باراك، بأن سوريا يمكن أن تكون "الحل" لأزمة الطاقة الناجمة عن الوضع في مضيق هرمز.
الخبير الاقتصادي الدكتور فادي عياش أشار إلى أن العراق، كأحد كبار منتجي النفط، وجد في سوريا خيارًا حيويًا لاستمرار تدفق صادراته، خاصة مع تعذر التصدير البحري الآمن. وأكد أن التوجه الحالي يهدف إلى رفع معدل دخول الصهاريج إلى ما بين 500 و700 صهريج يوميًا.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر عملية تصدير النفط العراقي عبر الأراضي السورية خطوة استراتيجية تعزز من التعاون الاقتصادي بين الدولتين، وقد تساهم في تحسين الوضع الاقتصادي في سوريا من خلال العوائد المالية التي ستحصل عليها من رسوم العبور. يُتوقع أن تحقق هذه العملية عوائد مالية تتراوح بين 150 و200 مليون دولار سنويًا، مما يسهم في إنعاش النشاط الاقتصادي وتوفير العملة الصعبة.
في ظل الظروف الراهنة، تعتبر هذه العوائد حيوية لسوريا، حيث يمكن أن توفر إمكانية الحصول على حصص من النفط بأسعار تفضيلية، مما يساعد في تخفيف فاتورة استيراد الطاقة. ومع ذلك، فإن استدامة هذه العملية تعتمد على استقرار الوضع الأمني على الحدود وقدرة القوات الأمنية في البلدين على تأمين الطريق.