أصدر المدققون في الاتحاد الأوروبي تحذيرات بشأن ضعف الرقابة على صندوق النقل المخصص لمنطقة البلقان، والذي تبلغ قيمته 527 مليون يورو. وأكدت التقارير أن المفوضية الأوروبية تعتمد بشكل كبير على المقرضين الدوليين لمراقبة تقدم المشاريع، مما يثير تساؤلات حول فعالية هذه الاستثمارات.
على الرغم من مرور أكثر من عقد على إطلاق هذه المبادرة، فإن المدققين يحذرون من أن المنطقة قد لا تتمكن من إكمال شبكة النقل الأوروبية الأساسية بحلول الموعد النهائي المحدد في عام 2030. جاءت هذه النتائج بعد قمة الاتحاد الأوروبي-البلقان الغربي التي عُقدت في مونتينيغرو.
التفاصيل
تتعلق نتائج التدقيق بفترة تمتد من عام 2015 حتى منتصف عام 2025، حيث خصصت المفوضية الأوروبية 527 مليون يورو لتحسين البنية التحتية للنقل في منطقة البلقان. وقد شملت التدقيقات 12 مشروعاً محدداً في مجالات الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية، بمجموع 341.6 مليون يورو عبر البوسنة والهرسك وكوسوفو ومقدونيا الشمالية وصربيا.
تثير هذه النتائج تساؤلات هامة حول الرقابة على أحد أهم برامج الاستثمار الاستراتيجي للاتحاد الأوروبي في منطقة تعتبر مركزية لطموحات التوسع الخاصة بالكتلة الأوروبية. وأشارت لايما أندريكين، عضو المدققين الأوروبيين، إلى أن البنية التحتية المتطورة تعد خطوة نحو تحقيق معايير الانضمام للاتحاد الأوروبي، لكن تقدم مشاريع النقل في منطقة البلقان بطيء للغاية.