طالب نائب زعيم حزب الديمقراطيين، كورن شاتيكاوانيج، الحكومة التايلاندية بضرورة التحقيق في أرباح مصافي النفط بدلاً من الاعتماد على التبرعات من المشغلين لمساعدتها في تخفيف الأعباء الاقتصادية الناتجة عن ارتفاع تكاليف الطاقة. جاء ذلك في منشور له على فيسبوك يوم السبت، حيث أكد أن الحكومة يجب أن تتوقف عن "الطلب الخجول" للتبرعات.
وأشار كورن إلى أن هوامش التكرير قد ارتفعت في بعض الأوقات إلى 17 بات تايلاندي لكل لتر، مقارنةً بـ 2-3 بات قبل اندلاع الحرب في الشرق الأوسط. وأوضح أن مصافي النفط في تايلاند تدعي أن هوامش التكرير ليست هوامش ربح، بل تشمل العديد من التكاليف الأخرى مثل النقل والتأمين، التي زادت بسبب الحرب.
تفاصيل الحدث
أكد كورن أن الحكومة يجب أن تعتمد على لجنة تحقيق لتحديد ما إذا كانت أرباح المصافي مفرطة، بدلاً من الاعتماد على التعاون الطوعي من الشركات. وأشار إلى أن المصافي هي شركات مدرجة في البورصة، وبالتالي يجب أن تكون مسؤولة أمام المساهمين. وأي "ترتيب غير رسمي" قد يعرض التنفيذيين لمخاطر قانونية، مشددًا على أن الحوكمة الجيدة تتطلب استخدام السلطة الحكومية بشكل عادل وقانوني.
كما حذر كورن الحكومة من تأخير اتخاذ الإجراءات اللازمة لتخفيف الضغط العام، مستذكرًا تجربة سابقة في عام 2022 بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، حيث ارتفعت الأسعار بشكل كبير. وأوصى وزير المالية، إكنيتي نيتثانبراباس، بدراسة تلك التجربة.
السياق والخلفية
في عام 2022، اتفقت المصافي مع الحكومة على المساهمة بمبلغ حوالي 8 مليارات بات شهريًا لمدة ثلاثة أشهر، بإجمالي 24 مليار بات. ومع ذلك، لم يتم دفع سوى عدة مئات من الملايين من البات، ولم تشارك جميع الشركات، وتمت المدفوعات لعدد محدود من الأقساط قبل أن يتلاشى الموضوع من اهتمام الجمهور. وذكر كورن أن المجتمع لم يتعلم أبدًا ما إذا كانت هيكلية تسعير الوقود معيبة حقًا، أو كيف كانت، وهو سؤال لا يزال بلا إجابة حتى اليوم.
كما أشار إلى أن الحكومة يجب أن تتجنب تكرار استراتيجية شراء الوقت، بعد أن وجه وزير الطاقة بالبحث عن تعاون من المصافي لتوجيه أرباح التكرير الزائدة إلى صندوق الوقود النفطي لمساعدة الجمهور.
التداعيات والتأثير
تجاوز عجز الصندوق 50 مليار بات بسبب ارتفاع تكاليف دعم أسعار الوقود المحلية منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط. وقد اضطرت إدارة الصندوق إلى تقليص الدعم للحفاظ على استقراره المالي، مما دفع أسعار المضخات للارتفاع أكثر. حيث ارتفعت أسعار الديزل أربع مرات هذا الأسبوع، وأصبحت الآن أعلى بنسبة 60% مقارنةً بما كانت عليه في 28 فبراير.
قال إكنيتي، بصفته نائب رئيس الوزراء ووزير المالية، إن اللجنة التي تدرس هيكل تسعير الوقود قد قررت اعتماد نهج مشابه لما تم الدعوة إليه في قرار مجلس الوزراء في يونيو 2022، لتوفير الإغاثة السريعة للمستهلكين. وأكد أن الأرقام التفصيلية حول ممارسات تسعير الوقود وأي "تكاليف غير ضرورية" ستُقدم إلى مجلس الوزراء يوم الاثنين للنظر العاجل.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر قضية ارتفاع أسعار الوقود من القضايا الحساسة في العديد من الدول العربية، حيث تعاني هذه الدول من ضغوط اقتصادية متزايدة نتيجة ارتفاع أسعار الطاقة العالمية. إن التوجه نحو التحقيق في أرباح الشركات النفطية بدلاً من الاعتماد على التبرعات قد يكون نموذجًا يمكن أن تستفيد منه بعض الدول العربية في التعامل مع الأزمات الاقتصادية.
في الختام، يتطلب الوضع الحالي في تايلاند اتخاذ خطوات جادة للتحقيق في أرباح مصافي النفط، مما قد يساهم في تخفيف الأعباء الاقتصادية على المواطنين. إن الشفافية والمساءلة في هذا القطاع الحيوي ستكون ضرورية لضمان العدالة الاقتصادية.