أفادت مجموعة أمنية بحرية بقيادة الولايات المتحدة بأن مستوى التهديد للسفن العابرة لمضيق هرمز قد انخفض بعد الإعلان عن الاتفاق الإيراني، حيث تم تخفيض مستوى التهديد من "شديد" إلى "ملموس" وفقاً لمركز المعلومات البحرية المشترك، الذي يتخذ من البحرين مقراً له.
ورغم هذا التخفيض، أكدت المجموعة أن الشاحنين يجب أن يبقوا على دراية بأن "الهجوم لا يزال احتمالاً قوياً" أثناء عبورهم للمضيق. كما أن الألغام البحرية لا تزال تشكل تهديداً، لذا يُنصح بتوخي الحذر عند الاقتراب من المنطقة.
التفاصيل
سلوك الحرس الثوري الإيراني أصبح "أقل تقلباً" بعد الإعلان عن الاتفاق بين الولايات المتحدة وإيران، وفقاً لما ذكره مركز المعلومات البحرية. كما تواصل البحرية الأمريكية تقديم "إشراف مستقر" في المنطقة. ومع ذلك، لم يزداد حجم حركة ناقلات النفط عبر المضيق بشكل ملحوظ منذ الإعلان عن الاتفاق، حيث عبرت ست ناقلات و13 سفينة تجارية يوم الثلاثاء، بينما كان عدد السفن التي تعبر المضيق يومياً يتجاوز 100 قبل الحرب.
أشار المركز إلى أن حركة المرور عبر مضيق هرمز لا تزال منخفضة بشكل ملحوظ، حيث كانت الوضعية الأمنية في المضيق قد صُنفت على أنها "حرجة"، وهو أعلى مستوى تهديد تم إصداره مؤخراً في 4 يونيو. وقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة ناقلات النفط Frontline بأن بعض الشاحنين كانوا ينتظرون تخفيض مستوى التهديد قبل عبورهم للمضيق.
السياق
تاريخياً، يعتبر مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم، حيث يمر عبره حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية. وقد شهد المضيق توترات متزايدة منذ الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير، مما أدى إلى رد فعل إيراني استهدف السفن العابرة، مما أغلق الممر البحري وأدى إلى أكبر اضطراب في إمدادات النفط في التاريخ.
تجدر الإشارة إلى أن الاتفاق بين الولايات المتحدة وإيران، الذي من المقرر أن يتم توقيعه رسمياً يوم الجمعة في جنيف، يعد خطوة مهمة نحو إعادة فتح المضيق أمام السفن التجارية ورفع الحصار البحري الأمريكي عن إيران.
التداعيات
يعتبر تخفيض مستوى التهديد في مضيق هرمز مؤشراً إيجابياً على إمكانية استعادة حركة التجارة البحرية في المنطقة. ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة إلى ضمانات موثوقة من إيران والولايات المتحدة قبل أن تعود حركة المرور إلى مستويات ما قبل الحرب. وقد أعربت مجموعة الشحن العالمية Bimco عن قلقها من الوضع الأمني، مشيرة إلى أن "الوضع لا يزال متقلباً" وأنه يعتبر خطراً كبيراً على السفن التي تعبر المضيق في الوقت الحالي.
كما أشار المسؤولون إلى أن تهديد الألغام البحرية لا يزال قائماً، مما يتطلب إنشاء طرق خالية من الألغام لضمان سلامة حركة الملاحة.