تشير التوقعات إلى أن إمدادات الأرز ستشهد انخفاضًا ملحوظًا هذا العام، حيث يقوم المزارعون في آسيا بتقليص المساحات المزروعة بسبب نقص الأسمدة وارتفاع تكاليف الوقود الناتجة عن الحرب في إيران. كما أن ظهور ظاهرة النينيو من المتوقع أن يؤثر سلبًا على إنتاج الأرز، الذي يعد من أكثر المواد الغذائية استهلاكًا في العالم.
الأرز يعتبر عنصرًا أساسيًا في الأمن الغذائي العالمي، وأي اضطرابات بسيطة في الإمدادات يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وضغوط على ميزانيات الأسر، خاصة بين المستهلكين الأكثر حساسية للأسعار في آسيا وأفريقيا.
التفاصيل
أفادت منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) في أبريل الماضي بأن إنتاج الأرز من المتوقع أن يرتفع بنسبة 2% ليصل إلى مستوى قياسي بحلول 2025-2026. ومع ذلك، فإن آثار الحرب في إيران تؤثر بشكل كبير على المزارعين في أكبر الدول المصدرة مثل تايلاند وفيتنام، بالإضافة إلى الفلبين وإندونيسيا، اللتين تعتمد كل منهما على الواردات.
الحرب أدت إلى تقليص تدفقات الوقود والأسمدة عبر مضيق هرمز، وهو نقطة حيوية تربط الخليج بالأسواق العالمية. كما أن المزارعين في جنوب شرق آسيا، ومعظمهم من صغار المزارعين، يواجهون ضغوطًا متزايدة نتيجة لظاهرة النينيو التي من المتوقع أن تجلب ظروفًا أكثر حرارة وجفافًا في النصف الثاني من العام.
السياق
في عام 2008، أدت القيود على الصادرات من قبل الموردين الرئيسيين إلى تضاعف الأسعار لتصل إلى حوالي 1000 دولار للطن، مما أثار الاضطرابات في عدة دول. وفي السنوات الأخيرة، أدت الضغوط على الإمدادات بين عامي 2022 و2023، والتي تفاقمت بسبب قيود التصدير من الهند، إلى ارتفاع الأسعار وزيادة الطلب بشكل مفرط.
حاليًا، تواجه شحنات الأرز اختناقات في سلسلة الإمدادات. حيث أصبحت اللوجستيات كابوسًا، خاصة في آسيا، بسبب نقص أكياس البولي بروبيلين وتوافر الشاحنات المحدود لنقل الأرز إلى الموانئ، بالإضافة إلى الاضطرابات في الشحن.
التداعيات
بينما تؤدي shortages الأسمدة والجفاف إلى تقليص غلات المحاصيل الصغيرة التي يتم حصادها في جنوب شرق آسيا، من المحتمل أن يواجه المحصول التالي انخفاضًا أكبر. حيث يقوم المزارعون في الهند وتايلاند والفلبين بزراعة محاصيلهم الرئيسية في يونيو ويوليو، بينما تزرع فيتنام وإندونيسيا الآن محاصيل الموسم الثاني.
على سبيل المثال، أفادت المزارعة سريباي كاو-إيم، البالغة من العمر 60 عامًا، من محافظة تشاي نات، أن أسعار الأسمدة والوقود المرتفعة دفعت تكاليف الإنتاج إلى حوالي 6000 بات لكل راي، مقارنة بـ 4500 إلى 5000 بات للمحصول السابق.