شهدت الأشهر الأخيرة تصاعداً ملحوظاً في التوترات بين الصين والاتحاد الأوروبي، مما دفع المفوضية الأوروبية إلى تنظيم جلسة نقاش استراتيجية بين مفوضيها. وأكدت المفوضية أن "الصين شريك حاسم، وسنواصل الحوار والتفاعل"، لكنها في الوقت ذاته أشارت إلى أن "الوضع الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية غير مستدام".
تأتي هذه التصريحات في وقت يتزايد فيه القلق في بروكسل بشأن العجز التجاري القياسي الذي بلغ 359.9 مليار يورو مع بكين العام الماضي، مما أدى إلى دعوات متزايدة لحماية السوق الأوروبية من الواردات الصينية التي تهدد قطاعات كاملة مثل المعادن والكيماويات وصناعة السيارات.
التفاصيل
منذ أن وصفت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، الصين بأنها "خصم نظامي" في خطاب تاريخي عام 2023، تدهورت العلاقات بشكل مستمر. وقد زادت التوترات بشكل أكبر بعد أن تمكن صناع القرار في الاتحاد الأوروبي من تسوية خلافاتهم بشأن اتفاق التجارة مع الولايات المتحدة، مما أتاح لهم التركيز بشكل أكبر على الصين.
خلال الأسابيع الأخيرة، فقد 200,000 وظيفة في الصناعة الأوروبية، خاصة في القطاعات كثيفة الطاقة وصناعة السيارات، مع توقع فقدان 600,000 وظيفة إضافية في العقد الحالي في صناعة السيارات وحدها. وقد وصف أحد المسؤولين في الاتحاد الأوروبي الوضع بأنه "نوبة هلع"، مشيراً إلى أن قضية الصين قد تم التغاضي عنها لفترة طويلة.
السياق
تاريخياً، كانت العلاقات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين تعتمد على التعاون، ولكن مع تزايد الاعتماد الأوروبي على المكونات الصينية، بدأت المخاوف تتزايد بشأن إمكانية استخدام بكين لهذا الاعتماد كسلاح. في عام 2025، أوقفت الصين صادرات العناصر الأرضية النادرة، التي تعتبر حيوية للتكنولوجيا الخضراء والدفاع الأوروبي.
كما أن ألمانيا، رغم العجز التجاري المقلق مع بكين، كانت بطيئة في تغيير نهجها التعاوني، حيث كانت تسعى لضمان الوصول إلى السوق الصينية لشركاتها. ومع ذلك، فإن التكلفة الاقتصادية للاعتماد على بكين قد تضطر برلين إلى إعادة النظر في موقفها.
التداعيات
تتجه المفوضية الأوروبية نحو نهج أكثر نظامية في التعامل مع الصين، حيث تعتبر تدابير الدفاع التجاري كأداة لإعادة التوازن في العلاقات. وقد تم فرض رسوم على واردات السيارات الكهربائية من الصين، مما دفع بكين إلى اتخاذ إجراءات انتقامية ضد المنتجات الأوروبية.
في الوقت نفسه، تتزايد الضغوط من الصناعة الأوروبية على المفوضية لاستخدام تدابير الدفاع التجاري بشكل أكثر مرونة وسرعة. وقد أظهرت حالة شركة Nexperia، التي استحوذت عليها شركة Wingtech الصينية، كيف يمكن أن تؤثر التوترات التجارية على القطاعات الحيوية مثل صناعة السيارات.