في خطوة استراتيجية تعكس التوجهات الحديثة لقطاع النقل البحري في مصر، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض (سفاجا 2). تأتي هذه الخطوة في إطار توجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي يسعى لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وقد شهدت أرصفة المحطة وصول أول سفينتين، حيث كانت السفينة الأولى «يو جي آر السمحة» قادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها نحو 5000 سيارة، بينما السفينة الثانية «سفين بروسبر» جاءت من ميناء الملك عبد الله محملة بـ 2642 حاوية مكافئة.
تفاصيل الحدث
حضر فعاليات التشغيل التجريبي عدد من الشخصيات البارزة، بما في ذلك محافظ البحر الأحمر والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، ونائب وزير النقل للنقل البحري، ورئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، بالإضافة إلى عدد من قيادات وزارة النقل. وقد قام الوزير والوفد المرافق له بتفقد أرصفة المحطة ومتابعة بدء أعمال التداول، حيث تم الاطلاع على منظومة التشغيل الحديثة التي تشمل ثلاثة أوناش رصيف عملاقة (STS) قادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بالإضافة إلى ستة أوناش ساحة (RTG) تعمل بأنظمة تشغيل ذكية.
أكد وزير النقل أن المحطة تمتد على مساحة 776 ألف متر مربع، مع أرصفة بطول 1100 متر وعمق يصل إلى 17 متراً. وتبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 450 ألف حاوية نمطية سنوياً، مع إمكانية الوصول إلى 2 مليون حاوية كحد أقصى، بالإضافة إلى 5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة.
السياق والخلفية
تعتبر محطة سفاجا 2 بوابة رئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث ستسهم في دعم الأنشطة التعدينية والمشروعات التنموية في المنطقة. كما أنها جزء من الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، الذي يعد أحد الممرات اللوجستية الدولية التي تنفذها الدولة.
تمثل المحطة نقطة محورية ضمن ممر التجارة العربي الجنوبي، الذي يربط موانئ البحر المتوسط المصرية بميناء سفاجا، مما يسهل التجارة مع دول الخليج والأسواق العالمية. كما أنها تعزز الربط مع دول شرق أفريقيا من خلال المنطقة اللوجستية الدولية.
التداعيات والتأثير
تعتبر محطة سفاجا 2 إضافة قوية لقطاع الموانئ المصرية، حيث تحتل مصر حالياً المركز 19 عالمياً والأول إفريقياً في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية. تسعى الحكومة المصرية لدخول قائمة أفضل 15 دولة عالمياً بحلول عام 2030.
أشاد الوزير بالتعاون المثمر مع مجموعة موانئ أبوظبي، مشيراً إلى أن هذا التعاون يأتي في إطار استراتيجية الوزارة لتعزيز الشراكات مع الشركات العالمية في إدارة وتشغيل محطات الحاويات. كما استعرض الوزير الخطة الشاملة لتطوير قطاع النقل البحري، التي تشمل تطوير الموانئ البحرية والأسطول البحري المصري.
الأثر على المنطقة العربية
يمثل ميناء سفاجا الكبير أحد المشروعات القومية الكبرى في مصر، حيث يضم المحطة متعددة الأغراض (سفاجا 2) ومحطة الصب الجاف والرورو (سفاجا 3)، بالإضافة إلى مشروع (سفاجا 4) الذي يشمل إنشاء أرصفة بطول 2 كيلومتر وترسانة لإصلاح السفن التجارية. هذا التطور يعزز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي ودولي.
في الختام، يمثل تشغيل محطة سفاجا 2 خطوة هامة نحو تحقيق أهداف مصر في تعزيز قدراتها اللوجستية والتجارية، مما يفتح آفاق جديدة للتعاون التجاري مع الدول العربية والإفريقية.