أدى الصراع الأميركي الإسرائيلي مع إيران إلى تعطّل الملاحة عبر مضيق هرمز، أهم شريان لنقل النفط في العالم، مما كشف عن محدودية الخيارات المتاحة أمام دول الشرق الأوسط لتصدير مواردها الهيدروكربونية.
ووصفت وكالة الطاقة الدولية هذا التعطّل بأنه الأكبر في تاريخ إمدادات النفط، متجاوزاً من حيث التأثير صدمات سبعينات القرن الماضي، وكذلك فقدان إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية بعد غزو روسيا لأوكرانيا، وفقاً لوكالة رويترز.
تفاصيل الحدث
تتعدد مسارات تصدير النفط والغاز الحالية والبديلة في المنطقة، حيث يُعتبر خط أنابيب الشرق - الغرب في السعودية من أبرز الخيارات المتاحة. يمتد هذا الخط بطول 1200 كيلومتر داخل السعودية، ويستطيع نقل ما يصل إلى 7 ملايين برميل يومياً من النفط الخام إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، بينما تُقدّر الصادرات الفعلية بنحو 4.5 مليون برميل يومياً، حسب توافر الناقلات والبنية التحتية. ومن ينبع، يمكن شحن النفط إلى أوروبا عبر قناة السويس، أو جنوباً عبر مضيق باب المندب نحو آسيا، وهو مسار يواجه مخاطر أمنية في ظل هجمات الحوثيين على ناقلات النفط.
أما خط أنابيب حبشان - الفجيرة في الإمارات، فيربط بين حقول حبشان البرية وميناء الفجيرة على خليج عُمان، خارج مضيق هرمز. وتديره شركة أدنوك، وقد بدأ تشغيله عام 2012، بطول 360 كيلومتراً وسعة تتراوح بين 1.5 و1.8 مليون برميل يومياً، إلا أن شحنات الفجيرة تأثرت مؤخراً بهجمات الطائرات المسيّرة.
في العراق، يمثل خط أنابيب كركوك - جيهان الشمالي الرئيسي، حيث يمتد من كركوك إلى ميناء جيهان التركي على البحر المتوسط، وقد استؤنف تشغيله في سبتمبر الماضي بعد توقف دام أكثر من عامين، حيث بدأ العراق ضخ نحو 170 ألف برميل يومياً مع خطط لرفعها إلى 250 ألف برميل يومياً.
أما إيران، فقد تشير وكالة الطاقة الدولية إلى أن إيران قد تستخدم محطة جاسك، المدعومة بخط أنابيب تبلغ طاقته مليون برميل يومياً، لتجاوز مضيق هرمز. ورغم أن المشروع لم يكتمل بالكامل، فقد تم اختبار عمليات تحميل من المحطة خلال عام 2024.
السياق والخلفية
تعتبر منطقة الشرق الأوسط من أهم المناطق في العالم من حيث إنتاج النفط والغاز، حيث تعتمد العديد من الدول على هذه الموارد كمصدر رئيسي للإيرادات. ومع تصاعد التوترات السياسية والعسكرية، أصبح من الضروري لدول المنطقة البحث عن خيارات بديلة لتأمين صادراتها.
تاريخياً، شهدت المنطقة العديد من الأزمات التي أثرت على إمدادات النفط، مثل حروب الخليج وصراعات الشرق الأوسط. ومع ذلك، فإن الوضع الحالي يُعتبر أكثر تعقيداً بسبب التوترات المستمرة بين القوى الكبرى، مما يزيد من أهمية البحث عن مسارات تصدير بديلة.
التداعيات والتأثير
يؤثر تعطّل الملاحة عبر مضيق هرمز بشكل كبير على الأسواق العالمية، حيث يُعتبر هذا المضيق نقطة عبور حيوية لنقل النفط. أي اضطراب في هذه المنطقة يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط عالمياً، مما يؤثر على الاقتصاد العالمي.
كما أن البحث عن مسارات بديلة قد يتطلب استثمارات ضخمة في البنية التحتية، مما قد يؤثر على الميزانيات الوطنية للدول المنتجة للنفط. في الوقت نفسه، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تعزيز التعاون الإقليمي بين الدول في مجال الطاقة.
الأثر على المنطقة العربية
تعتبر الدول العربية المنتجة للنفط في موقف حرج، حيث يتعين عليها مواجهة التحديات الناتجة عن تعطّل الملاحة عبر مضيق هرمز. هذا الوضع قد يدفع الدول إلى تعزيز استثماراتها في مشاريع الطاقة البديلة وتطوير تقنيات جديدة لتقليل الاعتماد على النفط.
في الختام، يتطلب الوضع الراهن في الشرق الأوسط استجابة سريعة وفعالة من قبل الدول المعنية لضمان استدامة صادراتها من النفط والغاز، مما يضمن استقرار الاقتصاد الإقليمي والعالمي.