في خطوة تهدف إلى تعزيز تجربة سباقات الفورمولا 1، كشفت الهيئة الدولية للسيارات (FIA) عن مجموعة من التغييرات المهمة في قواعد المحركات الكهربائية المستخدمة في السيارات، وذلك في بيان رسمي صدر في العاشر من يونيو. ستدخل هذه التغييرات حيز التنفيذ في عامي 2027 و2028، حيث ستتغير نسبة الطاقة بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية من 53-47 إلى 58-42 في 2027، ثم إلى 60-40 في 2028.
كما ستشهد التغييرات زيادة في تدفق الوقود بنسبة 5% في عام 2027 و13% في عام 2028. بالإضافة إلى ذلك، ستزداد القوة القصوى لمحرك الاحتراق الداخلي من 400 كيلووات إلى 420 كيلووات، ثم إلى 450 كيلووات في العام التالي. تهدف هذه التغييرات إلى السماح للسائقين بالتركيز على الأداء العالي أثناء التصفيات، وتقليل الحاجة إلى إدارة الطاقة، وهو ما كان قد أثار شكاوى واسعة من السائقين في بداية الموسم.
التفاصيل
تأتي هذه التغييرات بعد مشاورات مكثفة بين الفرق المصنعة لوحدات الطاقة ومالكي الفورمولا 1، حيث تم التوصل إلى توافق حول هذه القواعد الجديدة. ومن المقرر أن تُعرض هذه التغييرات على مجلس رياضة السيارات العالمي للموافقة عليها في 23 يونيو. وأكد محمد بن سليّم، رئيس الهيئة الدولية للسيارات، أن الفورمولا 1 دائماً ما تتطور لمواجهة التحديات الجديدة واستغلال الفرص المتاحة.
كما أشار إلى أن هذه التغييرات تعكس العمل التعاوني الجاري في الرياضة لضمان استمرار اللوائح في دعم سباقات مثيرة، وابتكارات تكنولوجية، واستدامة على المدى الطويل.
السياق
تاريخياً، شهدت الفورمولا 1 العديد من التغييرات في القواعد التنظيمية والتقنية، حيث كانت تهدف دائماً إلى تحسين الأداء وزيادة السلامة. ومع تزايد الاهتمام العالمي بالاستدامة والبيئة، بدأت الرياضة في التحول نحو استخدام الطاقة النظيفة. التغييرات الجديدة تأتي في إطار هذا الاتجاه، حيث تسعى الفورمولا 1 إلى تحقيق توازن بين الأداء العالي والاعتبارات البيئية.
في السنوات الأخيرة، كانت هناك دعوات متزايدة من السائقين والمشجعين لتقليل الاعتماد على الطاقة الكهربائية، حيث اعتبر البعض أن ذلك يجعل السباقات أقل إثارة. لذا، فإن هذه التغييرات قد تمثل استجابة لهذه المخاوف، مما قد يؤدي إلى سباقات أكثر حماسة وإثارة.
التداعيات
من المتوقع أن تؤثر هذه التغييرات بشكل كبير على كيفية إدارة الفرق لسياراتها خلال السباقات. مع زيادة القوة من محركات الاحتراق الداخلي، قد نشهد تغييرات في استراتيجيات الفرق خلال التصفيات والسباقات، مما قد يؤدي إلى نتائج غير متوقعة. كما أن زيادة تدفق الوقود ستتيح للسائقين مزيداً من الحرية في التحكم في سياراتهم، مما قد ينعكس إيجاباً على الأداء العام.
علاوة على ذلك، قد تؤدي هذه التغييرات إلى جذب المزيد من المشجعين، حيث أظهرت استطلاعات الرأي الأخيرة زيادة في تقييمات السباقات، بما في ذلك ارتفاع بنسبة 21% في نسبة المشاهدة.