أعلنت هيئة النقل البري في سنغافورة عن بدء أعمال توسيع مستودع سنغافورة-بونغول للسكك الحديدية الخفيفة (SPLRT)، والذي يهدف إلى تعزيز كفاءة خدمات النقل العام. هذا التوسيع، الذي بدأ في عام 2022، من المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2027، ويشمل إضافة مرافق جديدة لتحسين أداء القطارات وصيانتها.
يتضمن المستودع الجديد مساراً لاختبار أداء القطارات، بالإضافة إلى منشأة صيانة إضافية. وقد تم الكشف عن تفاصيل هذا المشروع خلال جولة إعلامية في 10 أبريل، حيث تم استعراض التقدم المحرز في أعمال التوسيع.
التفاصيل
سيتم إغلاق حلقة سنغافورة الغربية للسكك الحديدية الخفيفة من 19 أبريل إلى 18 أكتوبر، وذلك لتوصيل المسارات الجديدة من القسم الموسع إلى الخط الرئيسي للسكك الحديدية. يهدف هذا الإجراء إلى تحسين الربط بين المستودع والخدمات العامة، مما يسهل حركة القطارات ويزيد من كفاءة الصيانة.
تم توسيع مساحة المستودع من 3.5 هكتار إلى 11.1 هكتار، مما يعادل زيادة من حجم خمسة ملاعب كرة قدم إلى 16 ملعباً. هذا التوسع سيمكن من استيعاب أسطول جديد مكون من 25 قطاراً ثنائياً، حيث تم إدخال سبعة قطارات بالفعل في الخدمة، ومن المتوقع أن يتم تشغيل الـ 18 قطاراً المتبقية بحلول نهاية عام 2028.
السياق
تعتبر سنغافورة واحدة من الدول الرائدة في مجال النقل العام، حيث تسعى دائماً لتحسين خدماتها لتلبية احتياجات السكان المتزايدة. يأتي هذا المشروع في إطار جهود الحكومة لتعزيز البنية التحتية للنقل، خاصة في ظل الزيادة المستمرة في عدد السكان والمستخدمين.
تاريخياً، شهدت سنغافورة العديد من المشاريع الكبرى في مجال النقل، مثل تطوير شبكة المترو، والتي ساهمت في تسهيل حركة المرور وتقليل الازدحام. يعتبر هذا التوسع جزءاً من رؤية أوسع لتحسين جودة الحياة في المدينة.
التداعيات
من المتوقع أن يسهم هذا التوسع في تحسين كفاءة تشغيل القطارات، مما يؤدي إلى تقليل فترات الانتظار وزيادة الاعتمادية في خدمات النقل. كما سيوفر هذا المشروع مزيداً من المرونة في إدارة الأسطول، مما يعزز من قدرة الهيئة على التعامل مع الطلب المتزايد على خدمات النقل.
تعتبر هذه الخطوة أيضاً جزءاً من استراتيجية الحكومة لتحسين الاستدامة البيئية، حيث ستساعد في تقليل الاعتماد على وسائل النقل الخاصة وتعزيز استخدام وسائل النقل العامة.