تعتبر حركة الملاحة في مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية العالمية، في وضع حرج يهدد استقرارها لفترة طويلة. على الرغم من إعلان الهدنة بين الولايات المتحدة وإيران، إلا أن خبراء الشحن يؤكدون أن حركة السفن لن تعود إلى طبيعتها في القريب العاجل.
أشار الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب إلى أن الهدنة تعتمد على "الفتح الكامل والفوري والآمن" لمضيق هرمز، الذي يمثل حوالي 20% من إمدادات النفط والغاز العالمية. من جانبه، أكد نائب الرئيس الأمريكي JD Vance أن القيادة الإيرانية وافقت على إعادة فتح المضيق، ولكن بشروط تتعلق بالتنسيق مع القوات المسلحة الإيرانية والقيود التقنية.
التفاصيل
على الرغم من الهدنة، لم تشهد حركة الملاحة في مضيق هرمز انتعاشاً ملحوظاً، حيث سجلت أربع عبورات فقط يوم الأربعاء، وفقاً لتقارير S&P Global Market Intelligence. يبدو أن السفن لا تزال تلجأ إلى طرق بديلة، مثل الطريق الغربي عبر جزيرة لاراك. كما أشار تقرير من MarineTraffic إلى أن أكثر من 400 ناقلة نفط وعشرات من ناقلات الغاز الطبيعي المسال لا تزال راسية خارج الخليج، تنتظر إشارات للعبور.
تشير التقديرات إلى أن حجم العبور الفعلي قد يكون أعلى مما تشير إليه البيانات، حيث يقوم العديد من الناقلات بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بها لتجنب الاستهداف المحتمل من إيران، لكنها تبقى عند مستويات منخفضة مقارنة بما كانت عليه قبل الحرب. لا تزال شروط العبور وترتيبات الرسوم والإطار القانوني غير محددة، مما يثني مالكي السفن عن العبور عبر هذه الممرات المائية.
السياق
يعتبر مضيق هرمز نقطة حيوية في التجارة العالمية، حيث يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية. تاريخياً، شهد المضيق توترات عديدة، خاصة بين إيران والولايات المتحدة، مما أثر على حركة الملاحة. في السنوات الأخيرة، تصاعدت التوترات بشكل ملحوظ، مما أدى إلى زيادة المخاطر على السفن العابرة.
تجدر الإشارة إلى أن الوضع في المنطقة قد تأثر أيضاً بالتصعيد العسكري في لبنان، حيث تزايدت الهجمات الإسرائيلية، مما يزيد من عدم الاستقرار ويزيد من مخاوف الشحن. هذه الظروف تجعل من الصعب على مالكي السفن اتخاذ قرارات بشأن العبور، حيث أن أي تهديد محتمل يمكن أن يؤدي إلى تفاقم الأوضاع.
التداعيات
تشير التحليلات إلى أن استمرار عدم الاستقرار في مضيق هرمز قد يؤثر على أسعار النفط العالمية. على الرغم من تراجع أسعار النفط إلى حوالي 97 دولاراً للبرميل، إلا أن الأسعار لا تزال أعلى بكثير من مستويات ما قبل الحرب. يتوقع المحللون أن تستمر أسعار النفط في التداول عند مستويات مرتفعة لفترة من الزمن، نظراً لاستمرار الاضطرابات في الإمدادات.
تواجه شركات الشحن أيضاً تحديات إضافية، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الشحن وتأمين المخاطر الحربية. هذه العوامل تجعل من الصعب على الشركات اتخاذ قرارات فعالة بشأن عملياتها.