أعلنت شركة جالودا إندونيسيا، الناقل الوطني، عن خسائر صافية بلغت 5.4 تريليون روبية (حوالي 318 مليون دولار) في عام 2025، مما يعكس أزمة عميقة في قطاع الطيران الإندونيسي. هذه الخسائر تأتي في وقت فقدت فيه الشركة تصنيفها 5 نجوم من منظمة سكاي تراكس، مما يزيد من قلق الخبراء حول مستقبل الطيران في إندونيسيا.
أشار المحللون إلى أن معظم شركات الطيران في إندونيسيا تواجه ضغوطاً مالية، مما يدل على وجود مشاكل هيكلية في الصناعة بدلاً من سوء إدارة محددة. وعلق فاك فهامي، رئيس جمعية الطيران الإندونيسية، قائلاً: "المالية الوطنية لشركات الطيران في طريقها للتعافي بعد جائحة كوفيد-19، لكنها لم تصل بعد إلى مرحلة الصحة الكاملة".
التفاصيل
تواجه جالودا إندونيسيا تحديات متعددة، منها ارتفاع أسعار الوقود المحلي، والقيود على الأسطول بسبب اضطرابات سلسلة التوريد العالمية، وسوق حساس للأسعار. هذه التحديات ليست خاصة بجالودا فحسب، بل تمثل أزمة هيكلية للقطاع بأكمله. على سبيل المثال، سجلت شركة AirAsia إندونيسيا خسارة صافية بلغت 1.29 تريليون روبية في نفس العام.
تعتبر جالودا إندونيسيا، التي تأسست في عام 1949، الناقل الوطني الذي يخدم سكان الجزر الإندونيسية، مما يجعل من الضروري الحفاظ على قدرتها التشغيلية. قال غاتوت رحارجو، خبير الطيران، "إذا انخفضت قدرتها، فماذا عن سكان الجزر النائية؟ سيشعرون بالتأثير".
السياق
تاريخياً، يمثل قطاع الطيران في إندونيسيا جزءاً أساسياً من البنية التحتية للنقل، حيث يربط بين أكثر من 17,000 جزيرة، منها حوالي 6,000 جزيرة مأهولة بالسكان. ومع ذلك، فإن جالودا إندونيسيا تواجه صعوبات مستمرة، رغم تلقيها دعماً حكومياً متكرراً. قال تشابي حكيم، مؤسس مركز دراسات القوة الجوية الإندونيسية، إن "الإجراءات المتخذة كانت متكررة: ضخ الأموال، وتغيير الإدارة، ولكن النتائج لم تتغير".
في عام 2025، كانت نصف أسطول جالودا تحت الصيانة، مما أثر بشكل كبير على قدرتها التشغيلية. كما أن الزيادة الحادة في تكاليف الصيانة وارتفاع أسعار الوقود بسبب الاضطرابات العالمية تساهم في تفاقم الوضع.
التداعيات
تشير التقارير إلى أن أزمة جالودا قد تتعمق بسبب الحرب في إيران، التي أدت إلى أزمة وقود عالمية. قال المحللون إن الشركة بحاجة إلى اتخاذ تدابير حاسمة لمنع المزيد من الخسائر. كما أن الضغوط الناتجة عن تنظيم أسعار التذاكر محلياً تعيق قدرة الشركات على تمرير الزيادات في التكاليف إلى المستهلكين.
تواجه جالودا أيضاً ضغوطاً من تصنيفها المنخفض من سكاي تراكس، حيث تم تخفيض تصنيفها من 5 نجوم إلى 4 نجوم بسبب تراجع جودة المنتجات والخدمات. هذا التراجع يعكس الضغوط المالية والهيكلية التي تعاني منها الشركة.