في خطوة تعكس استعداد مجموعة أوبك+ للتكيف مع الظروف الراهنة، وافقت المجموعة يوم الأحد (5 أبريل) على زيادة حصص إنتاج النفط بمقدار 206,000 برميل يومياً لشهر مايو. ومع ذلك، قد تكون هذه الزيادة غير قابلة للتطبيق عملياً بسبب إغلاق مضيق هرمز، الذي يعد أهم ممر نفطي في العالم، نتيجة النزاع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران منذ نهاية فبراير الماضي.
أسعار النفط شهدت ارتفاعاً حاداً، حيث اقتربت من 120 دولاراً للبرميل، مما زاد من تكلفة الوقود للنقل وضغط على المستهلكين والشركات على مستوى العالم. ورغم أن زيادة الحصص تمثل أقل من 2% من الإمدادات المتأثرة بإغلاق مضيق هرمز، إلا أنها تعكس استعداد الدول الأعضاء لزيادة الإنتاج بمجرد إعادة فتح الممر المائي.
التفاصيل
اجتمع ثمانية من أعضاء أوبك+ في اجتماع افتراضي يوم الأحد، حيث أعربت لجنة المراقبة الوزارية المشتركة عن قلقها بشأن الهجمات على الأصول الطاقية، مشيرة إلى أن هذه الهجمات مكلفة وتستغرق وقتاً طويلاً للإصلاح، مما يؤثر بشكل كبير على الإمدادات. ومع استمرار الاضطرابات في الخليج، تواجه دول مثل روسيا صعوبات في زيادة الإنتاج بسبب العقوبات الغربية والأضرار الناتجة عن النزاع في أوكرانيا.
أفادت التقارير أن الأوضاع قد تستغرق شهوراً للعودة إلى طبيعتها حتى إذا توقفت الحرب وتم فتح مضيق هرمز على الفور. وقد تسبب النزاع الحالي في أكبر اضطراب في إمدادات النفط على الإطلاق، حيث يُقدّر أنه أزال ما بين 12 إلى 15 مليون برميل يومياً، أو ما يصل إلى 15% من الإمدادات العالمية.
السياق
يعتبر مضيق هرمز نقطة حيوية لنقل النفط، حيث يمر عبره حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية. وقد شهدت المنطقة توترات متزايدة في السنوات الأخيرة، مما أثر على استقرار الأسعار وأدى إلى قلق كبير بين الدول المستهلكة. كما أن النزاعات العسكرية في المنطقة غالباً ما تؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط بسبب المخاوف من نقص الإمدادات.
التداعيات
تشير التوقعات إلى أن أسعار النفط قد ترتفع فوق 150 دولاراً للبرميل إذا استمر إغلاق مضيق هرمز حتى منتصف مايو، وفقاً لتقارير جي بي مورغان. هذه الزيادة المحتملة في الأسعار ستؤثر بشكل كبير على الاقتصاد العالمي، حيث ستؤدي إلى زيادة تكاليف النقل والطاقة.