تشير التقارير إلى أن تكلفة السيارات الكهربائية كانت تمثل عائقاً رئيسياً أمام انتشارها. ومع ذلك، فإن الزيادة المتوقعة في عدد السيارات الكهربائية المستعملة خلال السنوات الثلاث المقبلة قد تؤدي إلى انخفاض ملحوظ في الأسعار. وفقاً لتوقعات شركة Cox Automotive، من المتوقع أن تنتهي 123,000 عقد إيجار لسيارات كهربائية في عام 2025، ومن المتوقع أن يتجاوز هذا العدد 300,000 في عام 2026، ليصل إلى 600,000 في عام 2027 و660,000 في عام 2028.
معظم السيارات المستأجرة تنتهي بها المطاف في سوق السيارات المستعملة، مما يعني أن أكثر من مليون سيارة كهربائية مستعملة قد تتوفر في السنوات القادمة. هذا سيساهم في جعلها أكثر سهولة في الوصول إليها للمستهلكين. وفقاً لتقارير Consumer Affairs، فإن 76% من السيارات المباعة في الولايات المتحدة هي سيارات مستعملة، مما يعكس أهمية هذا السوق.
التفاصيل
تظهر البيانات أن متوسط سعر السيارة الجديدة يبلغ حوالي $46,992، بينما يبلغ متوسط سعر السيارة المستعملة $27,113. هذا الفارق الكبير في الأسعار يجعل السيارات المستعملة خياراً جذاباً للعديد من المستهلكين. على سبيل المثال، عرضت شركة AutoNation، وهي سلسلة كبيرة من وكالات السيارات، سيارة هيونداي أيونيك 5 موديل 2023 بسعر $28,000، رغم أن سعرها كان $58,000 قبل ثلاث سنوات.
بينما تميل أسعار السيارات الكهربائية الجديدة إلى أن تكون أعلى من نظيراتها التي تعمل بالبنزين، فإن الأسعار في سوق السيارات المستعملة تتقارب. ومع ذلك، قد لا تستمر هذه الزيادة في عدد السيارات المستعملة لفترة طويلة، حيث أفادت التقارير بأن مبيعات وإيجارات السيارات الكهربائية الجديدة انخفضت بنسبة 36% على أساس سنوي من نهاية عام 2024 إلى نهاية عام 2025، واستمرت في الانخفاض في الربع الأول من عام 2026.