استعادت عبّارة ليوناردو دا فينشي، التي صممت في عام 1513، نشاطها بعد أكثر من 500 عام من الخدمة، حيث تربط بين ضفتي نهر أدا في لومبارديا. هذه العبّارة، التي لا تحتوي على محرك، تُعتبر واحدة من آخر الأمثلة العاملة من نوعها، وقد عادت لتلبية احتياجات السكان المحليين بعد إغلاق جسر بريفيو.
تربط العبّارة بين مدينة إمبيرساغو في مقاطعة ليكو وقرية فيلا د'أدا على الضفة الأخرى من النهر. تاريخياً، كانت هذه العبّارة تُستخدم لنقل الأشخاص والبضائع بين دوقية ميلانو وجمهورية البندقية حتى أواخر القرن الثامن عشر، عندما أصبح نهر أدا يمثل الحدود بين الدولتين.
التفاصيل
على الرغم من أن العبّارات من هذا النوع كانت شائعة في القرن الخامس عشر، إلا أن ليوناردو دا فينشي قد أبدع في تصميمها، حيث قام بتوثيقها في رسم بعنوان "منظر نهر أدا مع تفاصيل العبّارة"، والذي يُحتفظ به في المجموعة الملكية في قلعة وندسور بالمملكة المتحدة. وقد أشار المؤرخ إيرمينو بونانومي إلى أن ليوناردو قد يكون صمم الميناء في إمبيرساغو بعد دراسة كيفية عمل العبّارة.
بعد أن انتقلت إدارة العبّارة عبر عدة عائلات نبيلة، أصبحت الآن تحت إدارة بلدية إمبيرساغو. ومع بناء الجسر الأول في باديرنو د'أدا عام 1889، بدأت العبّارات الأخرى في الخروج من الخدمة، مما جعل عبّارة إمبيرساغو الوحيدة المتبقية.
السياق
تاريخياً، كانت عبّارة ليوناردو جزءاً من الحياة اليومية للسكان المحليين، حيث استخدمها العديد من الشخصيات البارزة، بما في ذلك أنجيلو جوزيبي رونكالي، الذي أصبح لاحقاً البابا يوحنا الثالث والعشرون. كان رونكالي يستخدم العبّارة بانتظام خلال رحلاته إلى مزار سيدة الغابات في إمبيرساغو.
مع إغلاق جسر بريفيو في مايو الماضي لأعمال الصيانة التي ستستمر حتى عام 2027، أعاد السكان اكتشاف العبّارة كوسيلة للنقل. ازدادت حركة المرور على جسر سان ميشيل القريب، مما أدى إلى اختناقات مرورية تصل إلى كيلومترين.
التداعيات
تعتبر عبّارة إمبيرساغو الآن وسيلة النقل الأسرع والأكثر راحة، حيث توفر تجربة فريدة للمسافرين. يقول جيانباولو غرافانيينو، أحد الركاب، إن الرحلة تستغرق ثلاث دقائق فقط وتوفر لحظات من الهدوء بعيداً عن ضغوط الحياة اليومية. تُدار الخدمة من قبل مجموعة من المتطوعين المحليين، بما في ذلك طلاب في العشرينات من عمرهم وعامل متقاعد وعمدة إمبيرساغو، فابيو فيرغاني. يوضح ماسيمو زويا، أحد المتطوعين، أن هذه العبّارة تعود إلى وظيفتها الأصلية في ربط المجتمعين على ضفتي النهر.