أقرّ ضابط التحقيق الرئيسي في قضية الفساد المتهم فيها وزير المالية الماليزي السابق ليم غوان إنغ، بأنه لم يكن على دراية بعلاقات رجل الأعمال زارول أحمد محمد زولكيفلي بإحدى الشركات المتنافسة على مشروع النفق البحري في ولاية بينانغ، مما أثار تساؤلات حول شمولية التحقيقات التي أجرتها هيئة مكافحة الفساد الماليزية (MACC).
وجاء هذا الاعتراف خلال جلسة الاستماع في محكمة سيشنز كوالالمبور، حيث كشف المقدم زولهيلمي راملي، كبير المحققين في قسم التحقيقات بالمقر الرئيسي للهيئة، أن التحريات لم تكشف عن وجود صلات تربط زارول أحمد بشركة VST Cemerlang المنافسة في المناقصة المفتوحة لمشروع النفق البحري وثلاث طرق رئيسية.
تفاصيل شهادة الضابط أمام المحكمة
أوضح الضابط زولهيلمي، وهو الشاهد الـ38 للادعاء في المحاكمة، أنه رغم علمه بمشاركة الشركة المذكورة في المناقصة إلى جانب كونسورتيوم زينيث بكين للإنشاءات الحضرية (CZBUCG)، إلا أنه لم يتمكن من التأكد مما إذا كان زارول أحمد قد أسس الشركة المنافسة كمنافس وهمي أو حقيقي في العملية التنافسية التي بلغت قيمتها 6.34 مليار رينغيت ماليزي (نحو 1.4 مليار دولار أمريكي).
وأثناء cross-examination من قبل محامي الدفاع هايجان عمر، سُئل الضابط عما إذا كانت التحقيقات قد أظهرت أن زارول أحمد قد زرع شركة VST Cemerlang كمنافس في العملية، فأجاب: "لست متأكداً". كما أقر بأنه لا يعلم ما إذا كان زارول أحمد يملك نفوذاً أو مصالح في الشركة المذكورة مكنتها من المشاركة في المناقصة.
وعندما اقترح المحامي أن الشاهد لم يحقق في هذه المسألة مطلقاً ولم يكن على علم بالأسباب والمصالح الكامنة وراء مشاركة الشركة، اختلف الضابط مع هذا التوصيف، مؤكداً أن تحقيقه استند إلى الشكوى المقدمة. غير أنه أقر في الوقت ذاته بأن هذه الجوانب لم تكن واضحة في ملف التحقيق.
خلفية القضية والتهم الموجهة
تدور المحاكمة حول اتهامات موجهة لليم غوان إنغ (65 عاماً)، الذي شغل منصب رئيس وزراء ولاية بينانغ سابقاً ووزيراً للمالية في الحكومة الفدرالية برئاسة مهاتير محمد. يواجه ليم، النائب عن دائرة باكان في البرلمان الفدرالي، تهمة استغلال منصبه للحصول على رشاوى تبلغ قيمتها 3.3 مليون رينغيت (نحو 700 ألف دولار) مقابل مساعدة شركة زارول أحمد في الفوز بالعقد.
كما يواجه تهمة ثانية تتعلق بطلب رشوة نسبة 10% من أرباح المشروع كمكافأة على تسهيل حصول الشركة على العقد، يُزعم ارتكابها بالقرب من فندق ذا جاردنز في ميد فالي سيتي بين الثانية عشرة والنصف صباحاً والثانية فجراً في مارس 2011. بالإضافة إلى ذلك، يواجه تهمتين تتعلقان بالتسبب في التخلص من قطعتين أرضيتين تابعتين لحكومة الولاية بقيمة 208.8 مليون رينغيت لصالح شركة تطوير مرتبطة بالمشروع.
وفي شهادته السابقة، أشار زولهيلمي إلى أن كونسورتيوم زينيث بكين حصل على أعلى درجة تقييم بين المتنافسين الخمسة بنسبة 93%، مقارنة بـ 77% لأقرب منافسيه VST Cemerlang، مما مكنه من الفوز بالعقد. غير أن دفاع المتهم يسعى الآن لتشكيك في نزاهة إجراءات التحري والتحقيق عبر التركيز على الجوانب التي لم يتم استكشافها.
أبعاد المشروع والسياق السياسي
يُعتبر مشروع النفق البحري في بينانغ من أكبر مشاريع البنية التحتية في ماليزيا، ويهدف إلى ربط جزيرة بينانغ بالساحل الشرقي للشبه الماليزية عبر نفق تحت مضيق ملقا بطول 7.2 كيلومترات، إلى جانب شبكة طرق رئيسية بطول 110 كيلومترات. وقد أثار المشروع جدلاً واسعاً منذ إطلاقه عام 2011 بسبب تكاليفه الباهظة وطبيعة العقود المبرمة.
تأتي هذه القضية في سياق الحملة الواسعة لمكافحة الفساد التي أطلقتها السلطات الماليزية عقب سقوط حكومة النظام السابق برئاسة نجيب عبد الرزاق عام 2018، حيث أصبح ليم غوان إنغ أول وزير من أصل صيني يتولى حقيبة المالية في تاريخ ماليزيا، قبل أن يطاله الاتهام بالفساد في واحدة من أكثر القضايا تعقيداً في تاريخ البلاد الحديث. وقد أجلت المحكمة الجلسات المقبلة إلى 23 يوليو المقبل.
التداعيات على المنظومة القضائية الماليزية
يثير اعتراف ضابط التحقيق بجهله بالعلاقات المحتملة بين رجل الأعمال والشركات المتنافسة تساؤلات جوهرية حول مدى شمولية التحقيقات في قضايا الفساد الكبرى. فالقضايا التي تتضمن عقوداً حكومية بمليارات الدولارات تتطلب تحريات دقيقة تتجاوز السطح إلى الكشف عن الشبكات الخفية للمصالح والعلاقات بين المسؤولين ورجال الأعمال.
ويشير مراقبون قانونيون إلى أن مثل هذه الثغرات في التحقيق قد تُستخدم من قبل الدفاع لتعزيز فرص البراءة، خاصة في ظل التركيز الماليزي على استعادة الثقة بالمؤسسات الحكومية ومكافحة الفساد كأولوية وطنية. وقد يؤثر مداولات هذه القضية على طريقة تعامل هيئة مكافحة الفساد مع التحقيقات المستقبلية في قضايا مماثلة.
الأثر على المنطقة العربية والعالم الإسلامي
تكتسب قضية ليم غوان إنغ أهمية بالنسبة للعالم العربي نظراً لارتباط ماليزيا الوثيق بالعالم الإسلامي، إذ تُعتبر نموذجاً يحتذى في التنمية المالية الإسلامية والبنية التحتية الحديثة. فالعديد من الدول العربية، وخاصة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ودولة قطر، تستثمر بكثافة في ماليزيا أو تتعامل معها في مجال التجارة والمشاريع الهندسية الضخمة.
كما أن قضايا الفساد في المشاريع الكبرى تهم الدول العربية التي تنفذ مشاريع ضخمة مماثلة في إطار رؤية 2030 والتطوير العمراني، مما يجعل متابعة مثل هذه القضايا ضرورة لاستخلاص الدروس حول حوكمة المشاريع وآليات الرقابة على العقود الحكومية الضخمة. وتعكس القضية أيضاً التحديات العالمية في ضمان الشفافية في المناقصات الدولية.