معارضة مشروع الجسر البري في تايلاند تتجاوز 100,000 توقيع

مجموعة إنلاو البيئية تجمع توقيعات واسعة ضد مشروع الجسر البري في تايلاند، مع التركيز على المخاوف البيئية.

معارضة مشروع الجسر البري في تايلاند تتجاوز 100,000 توقيع
معارضة مشروع الجسر البري في تايلاند تتجاوز 100,000 توقيع

تسلط هذه القضية الضوء على أهمية المشاركة المجتمعية في اتخاذ القرارات التنموية وتأثيرها على البيئة.

أعلنت مجموعة إنلاو البيئية عن تحقيق إنجاز كبير بجمع أكثر من 100,000 توقيع في غضون ثلاثة أيام فقط، مما يعكس المعارضة الواسعة لمشروع الجسر البري الذي اقترحته الحكومة التايلاندية. العريضة، التي أُطلقت عبر الموقع الإلكتروني stop-sec.com، تهدف إلى تسجيل معارضة الجمهور لمشروع الجسر البري ومشروع الممر الاقتصادي الجنوبي.

بدأت الحملة هذا الأسبوع وستستمر حتى 30 يونيو 2026، حيث كان الهدف الأولي هو جمع 50,000 توقيع، لكن العدد تجاوز هذا الهدف بكثير، ليصل إلى 100,725 توقيع، بما في ذلك 100,265 فرد و460 منظمة، وفقًا لما ذكرته إنلاو عبر صفحتها على فيسبوك.

التفاصيل

تتضمن العريضة مجموعة من المخاوف المتعلقة بمشروع الممر الاقتصادي الجنوبي، حيث أشارت إنلاو إلى أن مشروع الجسر البري يتطلب توسيع ميناء رانونغ، مما يثير القلق بشأن التأثيرات البيئية في المنطقة. كما أن مشروع القانون يركز على تطوير صناعي من خلال تحديد مناطق رئيسية للترويج الصناعي في مقاطعات تشومفون ورانونغ وسورات ثاني وناكورن سي ثامارات.

انتقدت إنلاو أيضًا تركيز السلطة القانونية واتخاذ القرارات في يد لجنة صغيرة معينة من قبل الحكومة، مما يهدد التوازن الدستوري ويقوض الحقوق المضمونة بموجب الدستور. وتعتبر اللجنة المعنية ذات صلاحيات واسعة لتشكيل السياسات التنموية وإصدار اللوائح وتعديل القوانين التي تعتبر عقبات أمام مشروع الممر.

السياق

تاريخيًا، شهدت تايلاند العديد من المشاريع التنموية الكبرى التي أثارت جدلاً واسعًا بين السكان المحليين والناشطين البيئيين. يعتبر مشروع الجسر البري جزءًا من خطة أكبر تهدف إلى ربط خليج تايلاند ببحر أندامان عبر شبكة من الموانئ والطرق السريعة، مما يثير تساؤلات حول جدوى المشروع الاقتصادية وتأثيراته البيئية.

يعتبر مشروع الجسر البري، الذي يتضمن تطوير ميناء لايم ريو في تشومفون وميناء آو أنغ في رانونغ، إضافة إلى إنشاء سكة حديد مزدوجة وطرق سريعة، خطوة نحو تعزيز التجارة والنقل في المنطقة. ومع ذلك، يشير العديد من الأكاديميين إلى أن المشروع قد لا يعكس رغبات السكان المحليين وقد يؤدي إلى أضرار بيئية جسيمة.

التداعيات

تحذر إنلاو من أن المشروع قد يهدد الموارد الطبيعية وطرق الحياة التقليدية في الجنوب، حيث يُعرف النظام البيئي البحري في رانونغ بأنه "كنز أندامان"، الذي يدعم التنوع البيولوجي وسبل العيش المحلية من خلال السياحة وصيد الأسماك. كما أن تحويل الجنوب إلى منطقة صناعية رئيسية سيعود بالنفع على مصالح تجارية معينة، بينما سيسبب أضرارًا بيئية لا يمكن إصلاحها.

تعتبر العريضة بمثابة دعوة للسلطات التايلاندية للاستماع إلى أصوات المواطنين، حيث أكدت إنلاو أن كل توقيع يحمل أهمية بموجب المادة 43(3) من دستور البلاد.

ما هو مشروع الجسر البري؟
مشروع يهدف إلى ربط خليج تايلاند ببحر أندامان عبر شبكة من الموانئ والطرق السريعة.
ما هي المخاوف الرئيسية المتعلقة بالمشروع؟
المخاوف تتعلق بالتأثيرات البيئية والاقتصادية، وتهديد الموارد الطبيعية.
كيف يمكن المشاركة في العريضة؟
يمكن المشاركة عبر الموقع الإلكتروني stop-sec.com.

· · · · · ·