تخطط شركة نيسان موتور لإطلاق نوع جديد من السيارات الهجينة في السوق الأمريكية، حيث تُسير هذه السيارات مثل المركبات الكهربائية بالكامل، ولكنها تعمل بمحرك تقليدي يعمل بالبنزين كمولد لتوليد الطاقة. يُعرف هذا النظام الجديد باسم "e-Power" والذي يعد جزءًا من جيل جديد من السيارات الهجينة. يقوم المحرك بتوليد الطاقة لتغذية المحركات الكهربائية التي تدفع السيارة، ولا يحتاج إلى شحن عبر القابس الكهربائي، مما يجعله أكثر ملاءمة للمستهلكين الذين قد يكونون غير مرتاحين لاستخدام السيارات الكهربائية التقليدية.
يختلف نظام "e-Power" عن السيارات الهجينة التقليدية مثل طراز تويوتا بريوس، حيث يتم استخدام محرك البنزين في هذه السيارات لدفع العجلات مباشرة. بدلاً من ذلك، يعمل نظام السلسلة في "e-Power" على الحفاظ على شحن البطارية التي تغذي المحركات الكهربائية فقط. ومن المتوقع أن يتم إطلاق هذا النظام في نسخة جديدة من سيارة نيسان الشهيرة "Rogue"، والذي قد يكون توقيتًا ممتازًا مع ارتفاع أسعار الوقود وتباطؤ تبني السيارات الكهربائية.
تتوقع شركة S&P Global Mobility أن تشكل السيارات الهجينة في الولايات المتحدة هذا العام 18.4% من مبيعات المركبات الجديدة، ارتفاعًا من 12.6% في العام الماضي. بالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل، من المتوقع أن تشكل 7.1% من المبيعات، مع انخفاض طفيف عن 8% في العام الماضي.
نيسان لم تكشف بعد عن تفاصيل مثل الأسعار أو كفاءة استهلاك الوقود لمركبة "Rogue" الجديدة بنظام "e-Power"، ولكنها تشير إلى أنه يمكن أن تحقق أكثر من 40 ميلاً لكل غالون أثناء القيادة في المدن الكثيفة. ومن المعروف أن معظم سيارات نيسان تاريخياً كانت أقل كفاءة في استهلاك الوقود مقارنةً بمنافسيها مثل هوندا وتويوتا. ومع ذلك، تطمح نيسان إلى تقديم أداء مختلف للمستخدم الأمريكي، من خلال تقديم محرك توربيني جديد سعة 1.5 لتر، لتعزيز الكفاءة عند السرعات العالية.
كما تعتزم نيسان توسيع نطاق أنظمتها الهجينة، حيث يمكن أن تعمل على محركات متنوعة، مما يفتح المجال أمام إحتمالا توسيع هذا النظام ليشمل مركبات أخرى في المستقبل.