شهد مضيق هرمز، الذي تسيطر عليه إيران، عبور 220 سفينة خلال شهر مارس الماضي، حيث كانت ناقلات النفط تمثل أكثر من نصف هذه الحركة. وفقاً لبيانات شركة MarineTraffic، تم تسجيل 111 عبوراً بواسطة ناقلات النفط، أي ما يعادل 51% من إجمالي العبور، بينما سجلت 82 سفينة شحن جاف، أو 37%، و27 سفينة لنقل الغاز المسال، أو 12%.
لم يتم تسجيل أي عبور لسفن تحمل الغاز الطبيعي المسال خلال هذا الشهر، مما يعكس حالة من عدم الاستقرار في حركة الملاحة. كما أن حركة المرور عبر هذا الممر المائي الاستراتيجي كانت تميل بشكل كبير نحو الاتجاه الغربي الشرقي من الخليج، حيث بلغ عدد العبور 149، أي 68% من إجمالي الحركة الشهرية، بينما كانت حركة المرور الشرقية الغربية إلى الخليج 71 عبوراً، أي 32%.
التفاصيل
تأتي هذه الأرقام في وقت تزداد فيه الرقابة على الأنشطة البحرية في مضيق هرمز، حيث لا تزال حركة السفن أقل بكثير من المستويات الطبيعية منذ بداية النزاع الذي يشمل إيران في 28 فبراير. وقد حافظت طهران على سيطرتها الفعالة على المضيق، الذي يُعتبر ممرًا حيويًا لإمدادات الطاقة إلى الدول الآسيوية، من خلال السماح للسفن القادمة من دول تعتبرها إيران "دول صديقة".
تشير التقارير إلى أن حركة المرور قد بدأت في التعافي تدريجياً، رغم أن حجم العبور لا يزال بعيدًا عن المستويات التي كانت قبل النزاع. هذا التعافي قد يكون مؤشراً على تحسن الأوضاع، لكن التوترات السياسية لا تزال تلقي بظلالها على المنطقة.
السياق
يعتبر مضيق هرمز من أهم الممرات المائية في العالم، حيث يمر عبره حوالي 20% من إجمالي النفط العالمي. تاريخيًا، شهد المضيق العديد من الأزمات والنزاعات، خاصةً بين إيران والدول الغربية. منذ عام 2019، تصاعدت التوترات في المنطقة بشكل ملحوظ، مما أدى إلى زيادة الرقابة العسكرية وتكثيف الأنشطة البحرية.
تعتبر السيطرة على مضيق هرمز جزءًا من الاستراتيجية الإيرانية لضمان أمن إمداداتها من النفط، خاصة في ظل العقوبات الغربية المفروضة عليها. كما أن أي اضطراب في حركة الملاحة في هذا المضيق يمكن أن يؤثر بشكل كبير على أسعار النفط العالمية.
التداعيات
تؤكد الأرقام الأخيرة على أهمية مضيق هرمز كحلقة وصل حيوية في سلسلة إمدادات الطاقة العالمية. في حال استمرت التوترات، قد نشهد تأثيرات سلبية على أسعار النفط، مما قد يؤدي إلى زيادة الأسعار في الأسواق العالمية. كما أن أي تصعيد عسكري في المنطقة قد يؤدي إلى عواقب وخيمة على الاقتصاد العالمي.
علاوة على ذلك، فإن استقرار حركة الملاحة في مضيق هرمز يعتمد بشكل كبير على العلاقات السياسية بين الدول المعنية.