كشف تحليل بيانات حديث عن عبور 81 سفينة مخالفة للقرار الأمريكي في مضيق هرمز منذ بدء تنفيذ الحصار الأمريكي على السفن المرتبطة بالموانئ الإيرانية في 13 أبريل الماضي. هذا العدد يمثل نحو 56% من إجمالي السفن التي عبرت المضيق، والتي بلغت 145 سفينة حتى 30 أبريل الماضي.
تشير البيانات المستخلصة من منصة مارين ترافيك إلى أن 53 سفينة من هذه السفن كانت قادمة أو متجهة إلى موانئ إيرانية، أو ترفع العلم الإيراني، بما في ذلك 11 سفينة مدرجة على قوائم العقوبات الأمريكية. كما عبرت 28 سفينة أخرى المضيق، رغم إدراجها على قوائم العقوبات، لكنها ليست مرتبطة بالموانئ الإيرانية، ليصل إجمالي عدد السفن المخالفة إلى 78 سفينة منذ بدء الحصار.
تفاصيل الحدث
تظهر البيانات أن 11 سفينة لم تتمكن من عبور المضيق خلال نفس الفترة، حيث تديرها شركات من الصين والهند وباكستان وتركيا. وقد اعتمد التحليل على رصد الحركة المؤكدة للسفن التي فعّلت جهاز التتبع الخاص بها أثناء عبورها للمضيق. كما تم رصد بعض السفن التي أغلقت جهاز الإشارة الخاص بها قبل العبور، مما يعني أن الأرقام قد تكون قابلة للزيادة بشكل كبير.
في سياق متصل، كانت القيادة المركزية الأمريكية قد أعلنت أن الحصار يستهدف السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية أو المغادرة منها، دون أن يشمل السفن العابرة بين موانئ غير إيرانية عبر مضيق هرمز. وقد حشدت الولايات المتحدة ما لا يقل عن 15 سفينة، بما في ذلك حاملة طائرات و11 مدمرة، في منطقة الشرق الأوسط، وفقاً لما أفادت به شبكة سي إن إن.
السياق والخلفية
رغم الحشد العسكري الأمريكي، أظهرت البيانات خلال أول 24 ساعة من تنفيذ القرار أن إيران لم تعر اهتماماً كبيراً للقرار، حيث عبرت 5 سفن تحمل العلم الإيراني مضيق هرمز، بينما ارتبطت 6 سفن أخرى بالموانئ الإيرانية. في الوقت الذي أعلنت فيه القيادة المركزية للجيش الأمريكي عن تحويل مسار 39 سفينة مخالفة، تشير البيانات إلى أن 50 سفينة غادرت المضيق متجهة من أو إلى موانئ إيرانية.
تنوعت حمولات السفن المخالفة للقرار الأمريكي، حيث شملت 36 سفينة لنقل البضائع والحاويات، و11 سفينة لنقل البضائع السائبة، و6 ناقلات نفط. وقد سجل يوم 28 أبريل الحركة الأكبر في عبور السفن المخالفة بعدد 10 سفن عبرت المضيق في الاتجاهين، مما يدل على تزايد حركة السفن الإيرانية رغم التهديدات الأمريكية.
التداعيات والتأثير
في سياق متصل، اعترض الجيش الأمريكي ناقلة النفط تيفاني في المحيط الهندي بدعوى أنها كانت تحمل مليوني برميل من النفط تم تحميلها من جزيرة خاراك الإيرانية. كما اعترض الجيش سفينة الحاويات توسكا التي ترفع العلم الإيراني داخل خليج عُمان على بعد نحو 47 كم من السواحل الإيرانية.
في تطور آخر، نشر الرئيس الأمريكي دونالد ترمب خريطة لمضيق هرمز على حسابه في مواقع التواصل الاجتماعي تروث سوشيال، مشيراً إليه بـ"مضيق ترمب". بينما اعتبر الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان أن أي محاولة لفرض حصار بحري أو قيود تتعارض مع القانون الدولي محكوم عليها بالفشل.
الأثر على المنطقة العربية
في اليوم الـ64 من اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، أكد الرئيس الأمريكي دونالد ترمب أن أي اتفاق تبرمه واشنطن يجب أن يكون سيئاً لطهران، مشيراً إلى أنهم منعوا الأخيرة من استخدام مضيق هرمز كأداة تهديد. وأوضح ترمب أنه سيقوم بزيارة مهمة جداً إلى الصين في غضون أسبوعين.
تظهر هذه الأحداث أهمية مضيق هرمز كمعبر حيوي للتجارة العالمية، حيث يتزايد التوتر في المنطقة، مما يثير القلق حول استقرار أسواق النفط العالمية.