تجمع تسع عواصم أوروبية، بقيادة بولندا، لمعارضة اقتراح المفوضية الأوروبية الذي يفرض على الشركات الكبيرة التحول إلى السيارات الكهربائية. يأتي ذلك في وقت يناقش فيه وزراء النقل في الاتحاد الأوروبي هذه القضية في لوكسمبورغ.
أعلنت شركة كاديلاك عن تجاوز مبيعاتها من السيارات الكهربائية حاجز 100,000 وحدة، مما يعكس تحولاً كبيراً في سوق السيارات. تشير التقارير إلى أن السائقين الذين انتقلوا إلى السيارات الكهربائية لا يعودون إلى السيارات التقليدية.
كشفت وكالة «فيتش سوليوشنز» عن تزايد مخاطر تحول الطاقة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث سجلت مصر 85.1 نقطة، مما يجعلها من بين الأكثر تعرضًا لهذه المخاطر.
أعلنت شركة PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO) عن تحقيق إيرادات بلغت 432.73 مليون دولار أمريكي في عام 2025، مما يعكس نجاح استراتيجيتها في تعزيز الطاقة الجيولوجية كجزء من التحول نحو الطاقة النظيفة في إندونيسيا.
أعلن دوغ فيلد، الذي شغل منصب رئيس قسم السيارات الكهربائية والتكنولوجيا في شركة فورد، عن مغادرته الشركة بعد أقل من عامين من انضمامه. فيلد، الذي كان له تاريخ مهني حافل في شركات كبرى مثل آبل وتسلا، انضم إلى فورد في عام 2021.
تعتبر السيارات الكهربائية أثقل من التقليدية بسبب البطاريات الكبيرة التي تزن مئات الكيلوغرامات، مما يؤثر على استهلاك الطاقة. ورغم ذلك، تسعى الشركات لتقليل هذا الوزن عبر تقنيات جديدة.
كشف الرئيس الإندونيسي برابوو سوبيانتو عن طموحات بلاده لإنتاج سيارات سيدان كهربائية بشكل كبير بحلول عام 2028، وذلك خلال افتتاح مصنع لتجميع المركبات الكهربائية. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الحكومة لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية.
تشهد سوق السيارات الكهربائية في تايلاند نمواً ملحوظاً، حيث من المتوقع أن تتجاوز مبيعاتها 120,000 وحدة هذا العام. يعود هذا الارتفاع إلى زيادة أسعار النفط، مما يدفع المستهلكين نحو خيارات أكثر استدامة.
تشير التقارير إلى زيادة ملحوظة في اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية منذ بداية الأزمة في إيران، حيث يتجه السائقون نحو التخلي عن السيارات التقليدية. يأتي هذا التحول في ظل ارتفاع أسعار النفط والغاز، مما يعكس اعتماد العالم على طرق التجارة الهشة للطاقة.