أعلن رئيس المنظمة البحرية الدولية رفضه لخطة إيران لفرض رسوم على السفن المارة عبر مضيق هرمز، مشيراً إلى أن هذه الخطوة قد تؤثر سلباً على حركة التجارة العالمية. جاء ذلك في تصريحات أدلى بها خلال مؤتمر صحفي في لندن.
أعلنت إيران عن مشروع 'بوابة هرمز' الذي يهدف إلى فرض رسوم على السفن المارة عبر مضيق هرمز، في خطوة استراتيجية لتعزيز الإيرادات الوطنية. يأتي هذا القرار في وقت يشهد فيه سوق الطاقة العالمي تقلبات ملحوظة.
في خطوة غير متوقعة، تدرس إيران إمكانية فرض رسوم على حركة الشحن في مضيق هرمز، مما قد يؤثر بشكل كبير على التجارة العالمية. تأتي هذه الفكرة في ظل تصاعد التوترات الإقليمية والعالمية.
أعلنت شركة أمازون عن زيادة بنسبة 3.5% على رسوم الشحن والخدمات اللوجستية للبائعين من الأطراف الثالثة في الولايات المتحدة وكندا. تأتي هذه الخطوة في ظل استمرار الحرب في إيران وتأثيرها على أسعار النفط.
كشف خبراء أن ارتفاع رسوم الشحن العالمية بنسبة تصل إلى 25% جاء نتيجة لارتفاع أسعار الطاقة والتوترات الجيوسياسية. ورغم هذه التحديات، تبرز موانئ السعودية كبديل استراتيجي في قطاع الخدمات اللوجستية.
شهدت الرسوم التي يتقاضاها مالكو السفن لنقل النفط السعودي من البحر الأحمر إلى آسيا انخفاضاً ملحوظاً في الأسابيع الأخيرة، وذلك نتيجة لوصول المزيد من الناقلات إلى ميناء ينبع. يأتي هذا التراجع في الرسوم بعد تحويل تدفقات النفط بسبب إغلاق مضيق هرمز.