Die koordinierten Luftangriffe der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar 2026 haben massive wirtschaftliche Auswirkungen in Südostasien ausgelöst. Während die Schlagzeilen sich auf Raketen und geopolitische Spannungen konzentrierten, zeigen sich die Folgen des Krieges an Tankstellen und in lokalen Märkten. Für die Malaysier und ihre Nachbarn in Südostasien wird ein Krieg, der Tausende von Kilometern entfernt stattfindet, zu einem entscheidenden Faktor für die Preise von Speiseöl, die Verfügbarkeit von Diesel und die Aussichten auf Arbeitsplätze und Wachstum.
Die Straße von Hormuz, der enge Seeweg zwischen dem Iran und Oman, ist ein lebenswichtiger Punkt, durch den etwa ein Fünftel der weltweiten Ölproduktion und ein erheblicher Anteil des verflüssigten Erdgases fließt. Als der Iran versuchte, die Straße zu schließen, kam der Tankerverkehr nahezu zum Erliegen, was zu einem Schock auf den Energiemärkten führte. Der Preis für Brent-Öl stieg innerhalb von zehn Tagen nach Beginn des Konflikts von etwa 70 Dollar (280 malaysische Ringgit) auf über 100 Dollar pro Barrel und erreichte einen Höchststand von 120 Dollar.
Details zum Ereignis
Die Störungen auf den Energiemärkten haben nicht nur Auswirkungen auf Öl, da die Golfregion auch einen erheblichen Anteil an Düngemitteln, Petrochemikalien und Helium produziert, was die Landwirtschaft, die Halbleiterproduktion und die Verpackungsindustrie weltweit beeinträchtigt. Obwohl Malaysia kein reiner Energieimporteur ist und die Petronas über lokale Produktionskapazitäten verfügt, stammen etwa 69 % der malaysischen Öl- und Kondensatimporte aus dem Nahen Osten.
Lebensmittelhersteller haben darauf hingewiesen, dass steigende Dieselpreise sie zwingen könnten, die Preise zu erhöhen, während Düngemittelunternehmen neue Bestellungen gestoppt haben, was die Palmölproduktion bedroht. Auch der Halbleitersektor äußerte Bedenken hinsichtlich der Heliumversorgung.
Hintergrund und Kontext
Der Krieg im Iran zeigt die Schwäche der Energiespeicher in ganz Südostasien. Länder wie die Philippinen, Singapur, Thailand und Vietnam sind auf Importe angewiesen, um 65 bis 95 % ihres Ölbedarfs zu decken. Selbst Malaysia, das als Nettoenergieexporteur gilt, importiert 69 % seines Öls aus dem Golf, was bedeutet, dass kein Land in der Region vollständig immun ist.
Die Regierungen reagierten mit Maßnahmen, die denen während der COVID-19-Pandemie ähneln. Die Philippinen führten eine vier-Tage-Arbeitswoche ein, während Thailand und Vietnam Regierungsmitarbeiter ermutigten, von zu Hause aus zu arbeiten, und Myanmar wechselnde Fahrtage einführte, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. In Laos, Kambodscha und Teilen Thailands wurde über Kraftstoffengpässe berichtet.
Auswirkungen und Konsequenzen
Mit der Reduzierung der raffinierten Brennstoffexporte durch China und Thailand stehen die regionalen Energiesysteme unter erheblichem Druck. Vietnam stellte die Brennstoffexporte ein, während Thailand den Export von Flugbenzin verbot. Petrochemieunternehmen in Singapur und Indonesien erklärten höhere Gewalt. Die Wirtschaftsminister der ASEAN warnten, dass die Kosten für Versand, Versicherung und Logistik bereits die Preise für Lebensmittel und Grundgüter in der gesamten Region belasten.
Trotz dieser Herausforderungen haben die Malaysier viele Gründe zur Dankbarkeit. Während Vietnam unter einem akuten Mangel an Reserven leidet und Kambodscha Schwierigkeiten hat, Notimporte von Kraftstoff zu beschaffen, entschied die malaysische Regierung, den Preis für RON95 bei 1,99 malaysischen Ringgit pro Liter zu halten, was Millionen vor den schlimmsten Auswirkungen des Preisschocks schützte.
Regionale Bedeutung
Diese Krise zeigt, dass kein Land vor fernen Konflikten gefeit ist. Dennoch spielt die Vorbereitung eine entscheidende Rolle, da die Entscheidungen, die Regierungen in normalen Zeiten treffen, bestimmen, wie gut ihre Bevölkerung in außergewöhnlichen Zeiten geschützt ist. Für die Araber verdeutlichen diese Ereignisse die Bedeutung regionaler Zusammenarbeit in Krisenzeiten, da arabische Länder ihre wirtschaftlichen Partnerschaften stärken und die Abhängigkeit von externen Energiequellen verringern können.
Zusammenfassend zeigt der Krieg im Iran die Notwendigkeit, die Zusammenarbeit zwischen den ASEAN-Staaten zu stärken, da der Aufbau kürzerer und flexiblerer Lieferketten dazu beitragen kann, die Anfälligkeit gegenüber fernen Schwächen zu verringern. Die Lehren aus dieser Krise könnten für arabische Länder nützlich sein, um ihre Fähigkeit zur Bewältigung zukünftiger Herausforderungen zu stärken.