Dr. Samah Hefni, der Minister für Zivilluftfahrt, nahm an einem Treffen des Tourismus- und Luftfahrtkomitees im Parlament unter dem Vorsitz von Abgeordneter Sahar Talaat Mustafa teil, bei dem zahlreiche Themen im Zusammenhang mit dem Luftfahrtsektor besprochen wurden. Das Treffen fand im Rahmen der kontinuierlichen Zusammenarbeit zwischen den Exekutiv- und Legislativebehörden statt und konzentrierte sich auf die Anfragen zur Luftverkehrsordnung und den Dienstleistungen für Reisende.
Der Minister stellte während des Treffens die Vision des Ministeriums zur Entwicklung des Luftfahrtsektors und zur Stärkung seiner Wettbewerbsfähigkeit angesichts regionaler und internationaler Herausforderungen vor. Er betonte, dass der Staat weiterhin Entwicklungs- und Modernisierungspläne umsetzen wird, die einem integrierten Ansatz folgen, der mit den globalen Veränderungen im Einklang steht.
Details zur Veranstaltung
Der Minister behandelte während des Treffens mehrere wichtige Themen, darunter die Flugticketpreise, insbesondere für einige Flüge von und zu den Golfstaaten. Er erklärte, dass Preiserhöhungen auf außergewöhnliche betriebliche Bedingungen zurückzuführen sind, die Änderungen der Flugrouten sowie steigende Betriebskosten, Versicherungen und Treibstoffpreise umfassen, und betonte die Effizienz des Betriebs.
Außerdem stellte der Minister die laufenden Entwicklungsprojekte vor, darunter das Projekt des Passagierterminals Nr. 4 am internationalen Flughafen Kairo, das darauf abzielt, die Kapazität des Flughafens auf über 60 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen, unter Verwendung der neuesten Betriebs- und Technologie-Systeme.
Hintergrund und Kontext
Bezüglich Egypt Air erklärte der Minister, dass ein Plan zur Modernisierung der Flotte umgesetzt wird, der die Hinzufügung von 34 neuen Flugzeugen bis zum Jahr 2030/2031 vorsieht, sodass die Gesamtflotte auf 97 Flugzeuge anwächst. Er wies auf die Verbesserung der Unternehmensleistung und die Fortschritte in internationalen Rankings hin, sowie auf positive finanzielle Ergebnisse und einen Plan zur Beseitigung der angesammelten Verluste.
Er hob auch die Rolle von "Air Cairo" bei der Unterstützung des Tourismussektors hervor, durch Expansionspläne und die Erhöhung der Flotte auf 82 Flugzeuge innerhalb von vier Jahren, was die betriebliche Integration mit Egypt Air stärkt.
Auswirkungen und Konsequenzen
Im Rahmen des Trends zur ökologischen Nachhaltigkeit betonte der Minister, dass der Zivilluftfahrtsektor eine Ausweitung der Nutzung von Solarenergie an mehreren ägyptischen Flughäfen erlebt. Es wurde auch die Möglichkeit geprüft, eine Fabrik zur lokalen Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zu errichten, um die Bemühungen des Staates zur Reduzierung von Emissionen und zur Umstellung auf eine grüne Wirtschaft zu unterstützen.
Der Minister stellte auch die Bemühungen um die digitale Transformation im Sektor vor, wie die Abschaffung der Papier-Reisepasskarten am internationalen Flughafen Kairo und deren Ersatz durch ein integriertes elektronisches System, mit dem Ziel, die Erfahrung schrittweise auf andere Flughäfen auszuweiten.
Regionale Bedeutung
Das Treffen behandelte auch die Vorbereitungen für die Pilgerreise, wobei die betriebliche Bereitschaft und die Koordination der Bemühungen zwischen verschiedenen Stellen betont wurden, um die besten Dienstleistungen für die Pilger zu gewährleisten. Diese Vorbereitungen spiegeln Ägyptens Engagement wider, herausragende Dienstleistungen im Bereich des Luftverkehrs anzubieten.
Am Ende des Treffens betonte der Minister für Zivilluftfahrt, dass die Strategie des Ministeriums auf einer umfassenden und nachhaltigen Entwicklung des Luftfahrtsektors basiert, die Effizienz des Betriebs stärkt und Partnerschaften erweitert, um Ägypten als führendes regionales Zentrum im Bereich des Luftverkehrs zu unterstützen. Er lobte auch die Rolle des Parlaments bei der Unterstützung der legislativen und organisatorischen Bemühungen, die den Entwicklungs- und Wachstumsplänen dienen.