Neue Berichte zeigen, dass griechische Reedereien heimlich große Mengen an Öl, Kohle und Munition nach Israel transportiert haben, was einen Verstoß gegen das von der Türkei verhängte Handelsverbot darstellt. Zwischen Mai 2024 und Dezember 2025 wurden 57 Lieferungen von Rohöl an israelische Häfen geliefert, wobei die Schiffsverfolgungssignale verborgen und falsche Ziele angegeben wurden.
Der Bericht, der von der Kampagne "Kein Zufluchtsort für Völkermord" erstellt wurde, zeigt, dass etwa 47 Millionen Barrel Öl über die Türkei nach Israel transportiert wurden, was verdeutlicht, wie diese Unternehmen das Verbot umgehen. Außerdem wurden 13 Lieferungen von Munition und anderen militärischen Materialien beobachtet, die von dem größten Rüstungsunternehmen Israels, "Elbit Systems", verwendet werden.
Details zu den geheimen Aktivitäten
Die geheimen Aktivitäten der griechischen Reedereien, wie "Kyklaides Marine" und "Thinamaris", umfassen den Einsatz von Techniken zur Verschleierung der Schiffsstandorte, wobei die automatischen Identifikationssysteme (AIS) während des Transports der Ladungen deaktiviert wurden. Die Schiffe steuerten Häfen wie "Ashkelon" in Israel an, während sie falsche Ziele wie "Port Said" in Ägypten angaben.
Diese Art von Aktivitäten wird als Teil des sogenannten "Schattenflotten" betrachtet, bei der Taktiken eingesetzt werden, um die Ladungen vor internationaler Überwachung zu verbergen. Satellitenbilder haben gezeigt, dass diese Schiffe in israelischen Häfen lagen, während ihre Signale deaktiviert waren.
Hintergrund und Kontext
Seit Beginn der israelischen Angriffe auf Gaza im Oktober 2023 haben Aktivisten und Arbeiterbewegungen in Europa und der Welt Druck ausgeübt, um die Waffen- und lebenswichtigen Lieferungen an Israel zu stoppen. Im Mai 2024 kündigte die Türkei an, alle Importe und Exporte mit Israel aufgrund der sich verschärfenden humanitären Krise in Gaza auszusetzen.
Dennoch setzten die griechischen Unternehmen ihre Umgehung dieses Verbots fort, da sie 91,23% der Öltransporte von der Türkei nach Israel nach Verhängung des Verbots ausmachten, verglichen mit 21,82% zuvor. Diese Lieferungen stammen hauptsächlich aus der Baku-Tiflis-Ceyhan-Pipeline, die als Lebensader für die israelischen Öllieferungen gilt.
Folgen und Auswirkungen
Diese Aktivitäten zeigen, dass der israelische Krieg nicht isoliert ist, sondern von einem internationalen Netzwerk von Unternehmen, Häfen und Regierungen unterstützt wird, die Israel weiterhin mit Treibstoff und Waffen versorgen. Die Aktivistin Anna Sanchez äußerte Besorgnis darüber, dass Schiffsbesitzer die Verfolgungssysteme manipulieren und das Leben der Seeleute gefährden, um Gewinne zu erzielen.
Im Februar 2026 streikten Hafenarbeiter in mehr als 20 Häfen im Mittelmeer, um ein Ende der Waffenlieferungen an Israel zu fordern. Diese Bewegungen spiegeln das wachsende Bewusstsein und die Proteste gegen Praktiken wider, die als unmenschlich angesehen werden.
Regionale Bedeutung
Diese Ereignisse sind von besonderer Bedeutung für die arabische Welt, da sie die anhaltende internationale Komplizenschaft zur Unterstützung der israelischen Besatzung widerspiegeln. Diese Aktivitäten werfen auch Fragen zur Rolle großer Unternehmen in regionalen Konflikten auf und wie sie die Sicherheit und Stabilität in der Region beeinflussen können.
Abschließend muss ein größerer Druck auf Regierungen und Unternehmen ausgeübt werden, um diese unethischen Aktivitäten zu stoppen und sicherzustellen, dass Ressourcen nicht zur Unterstützung von Kriegen und Konflikten verwendet werden, die zu großem menschlichem Leid führen.