Die Hilferufe von Seeleuten, die im Golf festsitzen, nehmen zu, da sie aufgrund des anhaltenden Krieges in der Region gefährlichen Bedingungen ausgesetzt sind. Der Internationale Transportarbeiterverband (ITF) hat Tausende von Nachrichten von Schiffsbesatzungen erhalten, die um Evakuierung und Nahrungsmittelversorgung bitten, was die kritische Lage widerspiegelt, in der sie sich befinden.
In einer Nachricht, die ein Seemann am 24. März sendete, wies er darauf hin, dass ihr Schiff unter akutem Mangel an Vorräten und den gesundheitlichen Bedingungen eines Besatzungsmitglieds leidet und forderte sofortige Lieferungen von Lebensmitteln und Wasser. Der Verband berichtete, dass er seit Beginn des Konflikts, der sich nach dem amerikanisch-israelischen Angriff auf den Iran verschärfte, über 1000 Nachrichten von Seeleuten erhalten hat, die im Hormus-Straße und den umliegenden Gebieten festsitzen.
Details des Ereignisses
Berichten zufolge sind etwa 20.000 Seeleute im Golf festsitzen, wobei 8 Seeleute oder Hafenarbeiter seit dem 28. Februar in verschiedenen Vorfällen ums Leben kamen. Einige Seeleute haben Videos gesendet, die die Bombardierungen in der Nähe ihrer Schiffe dokumentieren, während andere um Hilfe bei der Verlassung der Region bitten.
Mohammed Al-Rashidi, Koordinator des Internationalen Transportarbeiterverbands im arabischen Raum und im Iran, beschrieb die Situation als "außergewöhnlich und erschreckend" und wies darauf hin, dass er Anrufe von Seeleuten in den späten Abendstunden erhält, wenn sie eine Internetverbindung haben. Ein Seemann äußerte seine Besorgnis nach einem Bombardement und sagte: "Wir wollen nicht sterben, bitte hilf mir."
Hintergrund und Kontext
Das Internationale Verhandlungsforum, eine globale maritime Gewerkschaftsorganisation, hat erklärt, dass die Region als "Kriegsgebiet" betrachtet wird, was den Seeleuten außergewöhnliche Rechte gewährt, wie beispielsweise ihre Umsiedlung auf Kosten der betreibenden Unternehmen und eine Erhöhung ihrer Löhne. Dennoch stehen viele Seeleute, insbesondere diejenigen, die auf Schiffen arbeiten, die nicht unter diese Vereinbarungen fallen, vor Schwierigkeiten, in ihre Heimatländer zurückzukehren.
In einer weiteren Nachricht wies ein Seemann darauf hin, dass der Betreiber des Schiffes die Bitten der Besatzung um Abreise ignoriert, mit der Begründung, dass es keine Flüge aus dem Irak gibt. Er äußerte auch seinen Unmut darüber, dass sie gezwungen sind, den Versand trotz der Risiken fortzusetzen, was die tragische Situation widerspiegelt, in der sie leben.
Auswirkungen und Konsequenzen
Das Internationale Netzwerk zur Unterstützung und Hilfe für Seeleute (ISWAN) berichtet von einem Anstieg von 15-20% bei Anrufen und Nachrichten seit Beginn des Krieges, wobei ein Drittel davon mit Schwierigkeiten bei der Rückkehr in die Heimat zu tun hat. Lucian Krasyon, ein Mitglied des Unterstützungsteams des Verbands, berichtete, dass etwa 50% der Nachrichten Fragen zu Löhnen betreffen.
Viele Seeleute entscheiden sich, trotz der gefährlichen Bedingungen an Bord der Schiffe zu bleiben, da sie sich die Kosten für eine Abreise nicht leisten können. Laut dem Verband deuten die niedrigen Löhne, die diese Seeleute erhalten, darauf hin, dass die Schiffseigentümer die Arbeitsverträge, die angemessene Löhne garantieren, nicht einhalten.
Regionale Bedeutung
Die Auswirkungen dieser Krise gehen über die festsitzenden Seeleute hinaus, da sie die sich verschlechternde Sicherheitslage in der Region und deren Einfluss auf den Seehandel widerspiegeln. Der anhaltende Konflikt im Golf droht, eine größere humanitäre Krise auszulösen, da viele Arbeiter unmenschlichen Bedingungen ausgesetzt sind.
Abschließend bleibt das Schicksal dieser Seeleute ungewiss, angesichts des Mangels an wirksamen Reaktionen der betreibenden Unternehmen, was ein dringendes Eingreifen internationaler Organisationen erfordert, um ihre Rechte zu schützen und ihre Sicherheit zu gewährleisten.