In einem beispiellosen Schritt hat die indonesische Regierung am Dienstag die Rationierung von Benzin und die Einführung von Homeoffice für Regierungsangestellte bekannt gegeben. Diese Maßnahmen sind Teil der Bemühungen, die Energieversorgung inmitten des erheblichen Anstiegs der globalen Preise, der durch den anhaltenden Konflikt im Nahen Osten verursacht wird, zu sichern.
Der Koordinationsminister für wirtschaftliche Angelegenheiten, Airlanga Hartarto, erklärte während einer virtuellen Pressekonferenz aus Seoul, dass die Regierung den Kauf von Benzin auf maximal 50 Liter pro Fahrzeug und Tag für private Verbraucher regulieren wird. Außerdem wies er darauf hin, dass die Regierungsangestellten jeden Freitag von zu Hause aus arbeiten werden, um Energie zu sparen.
Details zur Benzinrationierung
Am selben Tag bestätigte die Regierung, dass sie die Preise für Benzin, das in Indonesien stark subventioniert wird, nicht erhöhen wird. Obwohl Indonesien als Ölproduzent gilt, ist es nach wie vor ein Netto-Ölimporteur. Die Subventionierung von Benzin ist ein wesentlicher Bestandteil des nationalen Haushalts und macht etwa 5% des gesamten Jahresbudgets für 2026 aus, das auf 12,3 Milliarden US-Dollar geschätzt wird.
Die Regierung sieht sich zunehmendem Druck ausgesetzt, da das indonesische Gesetz vorschreibt, dass das Haushaltsdefizit unter 3% des Bruttoinlandsprodukts gehalten werden muss. Die Subventionen für Benzin für 2026 wurden auf der Grundlage eines erwarteten Weltölpreises von 70 US-Dollar pro Barrel berechnet, doch die Preise haben derzeit 100 US-Dollar überschritten.
Hintergrund und Kontext
Historisch gesehen hat Indonesien massive Proteste aufgrund steigender Benzinpreise erlebt. Dennoch hat die größte Volkswirtschaft in Südostasien keine langen Schlangen für Benzin gesehen, im Gegensatz zu einigen ihrer Nachbarn, trotz des drastischen Anstiegs der globalen Ölpreise, der durch die Schließung der strategischen Hormuzstraße verursacht wurde.
Die Hormuzstraße ist eine lebenswichtige Wasserstraße für den Transport von etwa 20% der globalen Ölversorgung, und der Verkehr dort ist seit Beginn des Konflikts, der nach den US-israelischen Luftangriffen auf Iran am 28. Februar ausbrach, praktisch zum Stillstand gekommen.
Folgen und Auswirkungen
Die indonesische Regierung plant, bis zu 80 Billionen Rupien (etwa 4,7 Milliarden US-Dollar) bereitzustellen, um die Wirtschaft vor den Folgen steigender Benzinpreise zu schützen. Außerdem hat die Regierung angekündigt, das Programm für kostenlose Schulmahlzeiten auf einen Tag pro Woche zu reduzieren, mit Ausnahme von Gebieten mit hohen Unterernährungsraten.
Präsident Joko Widodo strebt an, das Wirtschaftswachstum von 5,1% im letzten Jahr bis 2029 auf 8% zu steigern, unterstützt durch erhöhte öffentliche Ausgaben. Diese Schritte könnten jedoch angesichts der volatilen globalen wirtschaftlichen Bedingungen auf große Herausforderungen stoßen.
Regionale Bedeutung
Indonesien gilt als eine der größten Volkswirtschaften der islamischen Welt, und jede Änderung in ihrer Wirtschaftspolitik könnte die Handelsbeziehungen zu arabischen Ländern beeinflussen. Zudem könnten die steigenden globalen Ölpreise aufgrund des Konflikts im Nahen Osten die Volkswirtschaften arabischer Länder, die stark von Ölexporten abhängig sind, beeinträchtigen.
Zusammenfassend zeigen diese Entwicklungen in Indonesien, wie regionale Krisen die lokalen Politiken beeinflussen können, was die arabischen Länder dazu veranlasst, die Situation genau zu beobachten.