Iran hat am Sonntag die Verantwortung für Angriffe auf zwei wichtige Aluminiumfabriken im Golf übernommen, was die wirtschaftlichen Spannungen in der Region verstärkt. Diese Angriffe sind nicht nur eine Bedrohung für die Schifffahrtslinien, sondern zielen direkt auf die industrielle Infrastruktur ab, was die Kontinuität der Operationen in einem der wichtigsten Wirtschaftssektoren gefährdet.
In diesem Zusammenhang bestätigte die Emirates Global Aluminium - das größte nicht-ölbasierte Industrieunternehmen in den VAE - dass ihre wichtige Anlage in Al Taweelah in Abu Dhabi durch Trümmer von ballistischen Raketen erheblich beschädigt wurde. Die Anlage in Al Taweelah produzierte allein im Jahr 2025 1,6 Millionen Tonnen Aluminium, während das zweite Werk des Unternehmens in der Jebel Ali Region in Dubai liegt. Gleichzeitig begann Aluminium Bahrain (Alba) mit der Bewertung der Schäden in ihren Einrichtungen, was die großen Produzenten in der Region vor eine existentielle Herausforderung stellt, um die Kontinuität der Operationen unter dem Druck direkter militärischer Bedrohungen zu gewährleisten.
Details zu den Angriffen
Trotz der Schwere der Angriffe hat die Emirates Global Aluminium proaktive Maßnahmen ergriffen, indem sie große Bestände des Metalls an Offshore-Standorten und externen Lagern außerhalb des Konfliktgebiets seit Beginn des Krieges im letzten Monat hält. Das Unternehmen nutzt derzeit dieses externe Produkt, um seinen Verpflichtungen gegenüber internationalen Kunden nachzukommen und die Auswirkungen der Unterbrechungen durch die Angriffe auf ihre lokalen Einrichtungen zu mildern.
Die wahre Gefahr der jüngsten Angriffe zeigt sich in den Zahlen, die vom International Aluminium Institute veröffentlicht wurden; von insgesamt 29,6 Millionen Tonnen, die die globale Produktion außerhalb Chinas im Jahr 2025 ausmachten, trug die Golfregion allein etwa 23 Prozent zu dieser Menge bei (das entspricht 9 Prozent der gesamten globalen Produktion von 73,8 Millionen Tonnen). Diese massive Produktionskonzentration ist vollständig auf die Straße von Hormuz angewiesen, um den Import und Export zu gewährleisten. Hierbei spielt Alumina (Aluminiumoxid) eine zentrale Rolle, das als Rohstoff von den Golfhütten importiert wird, um in festes Metall umgewandelt zu werden.
Hintergrund und Kontext
Analysten von ING warnen, dass die Hütten in der Region normalerweise nur über Bestände dieses Rohmaterials verfügen, die für 3 bis 4 Wochen ausreichen. Da die Straße von Hormuz der einzige Zugang für Schiffe mit Alumina ist, würde eine anhaltende Schließung bedeuten, dass das Rohmaterial ausgeht und die Schmelzöfen vollständig stillgelegt werden, was die „gefährliche Verwundbarkeit“ der westlichen Märkte erklärt, die auf das Golf-Aluminium als lebenswichtige, nicht leicht ersetzbare Ressource angewiesen sind.
Laut technischen Analysen erhöht die derzeitige Eskalation die „Materialpreisaufschläge“ aufgrund der Versicherungskosten gegen Kriegsrisiken und Verzögerungen bei den Schiffen. Die Märkte in Europa und den USA sind am stärksten von dieser Verwundbarkeit betroffen, da sie stark auf Metall aus dem Nahen Osten angewiesen sind. Während die Welt nach Alternativen sucht, treten in Europa große Hindernisse auf; die Preise für Erdgas sind um 60 Prozent auf 50,545 Euro/MWh gestiegen, was die Wiederinbetriebnahme der Hütten in Island und der Slowakei für Produzenten, die keine unabhängigen Energiequellen haben, wirtschaftlich untragbar macht.
Folgen und Auswirkungen
In den USA hat die Überschneidung der regionalen Angriffe mit den Zollpolitiken von Donald Trump, die die Zölle im Juni 2025 auf 50 Prozent erhöhten, den Markt in eine Engpasssituation versetzt. Während die kanadischen Exporte in Richtung Europa tendieren, sieht sich der amerikanische Verbraucher einem beängstigenden Szenario gegenüber; Schätzungen von Seiko Bank deuten darauf hin, dass der Preis des Metalls in London auf 4.000 Dollar steigen könnte, was den Endpreis in Amerika - einschließlich Gebühren und Aufschlägen - auf Rekordhöhen von fast 7.000 Dollar pro Tonne treiben könnte, was zu einem Nachfrageschock führen und die auf Aluminium angewiesenen Industrien lähmen könnte.
Berichte von Citi Bank und Standard & Poor's stimmen darin überein, dass eine Markterholung nicht schnell erfolgen wird; die Dynamik von Versand und Versicherung wird lange brauchen, um zur Normalität zurückzukehren. Mit dem bevorstehenden Eröffnungsglockenläuten an den globalen Metallbörsen am Montag herrscht unter den Händlern Besorgnis; Experten erwarten einen sofortigen Anstieg dieser Aufschläge mit Beginn des Handels, angetrieben durch die Daten zu den direkten Angriffen.
Regionale Bedeutung
Gestern berichtete die Bloomberg-Agentur unter Berufung auf eine informierte Quelle, dass die saudische Ost-West-Pipeline, die dem Königreich einen Ausweg aus der Schließung der Straße von Hormuz bietet, mit voller Kapazität von 7 Millionen Barrel pro Tag Öl fördert. Saudi-Arabien hat den Notfallplan aktiviert, um die Exporte über die Ost-West-Pipeline ins Rote Meer zu verstärken, da die Unterbrechung der Schifffahrt in der Straße von Hormuz aufgrund des Iran-Kriegs die Hauptstraße für den Ölexport aus den Golfstaaten abgeschnitten hat.
Unter diesen Umständen wird erwartet, dass die Spannungen in der Region anhalten, was erhebliche Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte haben und die wirtschaftlichen Krisen in den Ländern, die auf Aluminium- und Ölversorgung aus dem Golf angewiesen sind, verschärfen könnte. Das Fortbestehen dieser Krisen könnte weitreichende wirtschaftliche und soziale Folgen haben, die eine dringende internationale Reaktion erfordern.