Afrikanische Regierungen haben drastische Preiserhöhungen für Kraftstoffe eingeführt, da der Iran-Krieg zu einem Anstieg der globalen Ölpreise geführt hat, was die Inflation auf dem gesamten Kontinent bedroht. Die meisten afrikanischen Länder importieren ihre Ölprodukte, was sie anfällig für Versorgungsunterbrechungen macht.
In Südafrika, einer der größten Volkswirtschaften des Kontinents, hat die Regierung die Kraftstoffsteuern für einen Monat gesenkt, um dem Druck von Gewerkschaften und Wirtschaftsgruppen entgegenzuwirken, in einem Versuch, die Preise im April zu dämpfen.
Details zu den Preiserhöhungen
In Ghana hat die nationale Ölbehörde den Mindestpreis für Kraftstoffe im Zeitraum vom 1. bis 15. April angehoben, was zu einem Anstieg der Benzinpreise um etwa 15% auf 13,30 Cedi (1,21 Dollar) pro Liter und einem Anstieg der Dieselpreise um etwa 19% auf 17,10 Cedi führte. Präsident John Mahama berichtete, dass die Regierung Schritte zur Unterstützung der Verbraucher prüft, einschließlich der Senkung der Gewinnmargen auf Kraftstoffe und der Überprüfung der auf Ölprodukte erhobenen Gebühren. Er wies auch auf die Möglichkeit hin, einen Liefervertrag mit der nigerianischen Dangote-Raffinerie abzuschließen, um alternative Quellen für raffiniertes Öl zu sichern, da Ghana etwa 70% seines Bedarfs an raffiniertem Kraftstoff importiert.
In Malawi hat die Energieaufsichtsbehörde drastische Preiserhöhungen für Kraftstoffe durchgesetzt, wobei die Benzinpreise um 34% auf 6672 Kwacha (3,89 US-Dollar) pro Liter und die Dieselpreise um 35% auf 6687 Kwacha gestiegen sind, beginnend am Mittwoch. Die Behörde berichtete, dass die Benzin- und Dieselpreise zwischen Januar und März um 42% bzw. 87% gestiegen sind.
In Tansania hat die Energie- und Wasseraufsichtsbehörde einen neuen Höchstpreis für Benzin von 3820 Schilling (1,49 US-Dollar) pro Liter festgelegt, was einem Anstieg von 33% im Vergleich zum Monat März entspricht, während der Dieselpreis im gleichen Maße auf 3802 Schilling gestiegen ist. Die Behörde bestätigte, dass die Kraftstoffversorgung weiterhin ausreicht, um den Bedarf des Landes zu decken.
In Mauretanien hat die Regierung die Benzinpreise um 15,3% und die Dieselpreise um 10% erhöht. Der Minister für Wirtschaft, Abdallah Ould Sulaiman, wies darauf hin, dass die Regierung daran arbeiten wird, die Auswirkungen dieser Erhöhungen auf die am stärksten gefährdeten Haushalte zu mildern, indem sie den Mindestlohn anhebt und Bargeldhilfen bereitstellt.
In Gambia sind die Kraftstoffpreise um 18,79% für Benzin und 12,20% für Diesel gestiegen, so ein Beamter des Finanzministeriums. Auch die Behörden in Botswana und Mali haben ähnliche Preiserhöhungen für Kraftstoffe angekündigt.
Hintergrund und Kontext
Diese Preiserhöhungen erfolgen zu einem Zeitpunkt, an dem die Welt erhebliche Störungen auf den Energiemärkten aufgrund des Iran-Kriegs erlebt, der die Straße von Hormuz beeinträchtigt hat, durch die etwa 20% des weltweiten Ölbedarfs fließt. Die Ölpreise sind auf Rekordhöhen von über 120 Dollar pro Barrel gestiegen, während Befürchtungen bestehen, dass sie auf 150 Dollar steigen könnten.
Auch die Gaspreise in Europa sind um mehr als 70% gestiegen, da der Kontinent stark von einem großen Teil seiner Gasimporte aus dem Nahen Osten abhängig ist. Die Mitgliedstaaten der Internationalen Energieagentur haben sich darauf geeinigt, 400 Millionen Barrel Öl aus strategischen Reserven abzuziehen, um die Preisniveaus zu stabilisieren.
Auswirkungen und Konsequenzen
Die Internationale Energieagentur erwartet eine Verschärfung der Störungen der Ölversorgung aus dem Nahen Osten im April, was Europa aufgrund der Schließung der Straße von Hormuz betreffen wird. Der Exekutivdirektor der Agentur, Fatih Birol, wies darauf hin, dass diese Krise als schlimmer als die Ölkrisen der 1970er Jahre und den Verlust des russischen Gases im Jahr 2022 angesehen wird.
Berechnungen zeigen, dass die durchschnittlichen täglichen Erdgasexporte des russischen Unternehmens Gazprom nach Europa im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres um 22% gestiegen sind und im März 55 Millionen Kubikmeter erreicht haben.
Regionale Bedeutung
Diese Preiserhöhungen wirken sich auf die arabischen Länder aus, die stark auf Ölimporte angewiesen sind, da steigende Preise die wirtschaftlichen und sozialen Bedingungen in vielen Ländern verschärfen könnten. Auch die anhaltenden Störungen auf den Energiemärkten könnten die Preisstabilität in der Region gefährden und den Druck auf die Regierungen erhöhen.
Abschließend bleibt die Auswirkung des Iran-Kriegs auf die globalen Energiemärkte deutlich, was eine schnelle Reaktion der afrikanischen und arabischen Regierungen erfordert, um diesen zunehmenden Herausforderungen zu begegnen.