Nordkorea hat am 13. März die Personenverkehrsdienste zwischen Pyongyang und Peking wieder aufgenommen, was den Wunsch des Landes widerspiegelt, die Beziehungen zu seinem Verbündeten China zu stärken. Diese Wiederaufnahme erfolgt nach mehr als sechs Jahren Unterbrechung.
Nordkorea hatte seine Grenzen mit Beginn der COVID-19-Pandemie im Januar 2020 geschlossen. Obwohl im September 2022 der Frachtverkehr zwischen den beiden Ländern wieder begann, blieben die Passagierluft- und -eisenbahnverbindungen eingefroren. Laut der chinesischen Tourismusgruppe wird die neue Dienstleistung zwischen Pyongyang und Peking viermal pro Woche angeboten, während andere Linien täglich zwischen Pyongyang und der chinesischen Stadt Dandong betrieben werden.
Details zur Wiederaufnahme der Verbindungen
Die Luftverbindungen werden ebenfalls zunehmen, da die Air China plant, ab dem 30. März wöchentliche Flüge zwischen dem internationalen Flughafen Peking und dem internationalen Flughafen Sunan in Pyongyang wieder aufzunehmen, wie die Buchungssysteme der Fluggesellschaft zeigen. Auf der anderen Seite führt die nordkoreanische Fluggesellschaft Air Koryo seit August 2023 eingeschränkte Dienstleistungen nach China, mit zwei wöchentlichen Flügen zwischen Pyongyang und Peking, sowie zwei weiteren Flügen zwischen Pyongyang und der chinesischen Stadt Shenyang.
Nach Jung Jun-hee, dem ehemaligen Sprecher des südkoreanischen Ministeriums für Wiedervereinigung, sind die wirtschaftlichen Austauschaktivitäten zwischen China und Nordkorea kürzlich gestiegen, wobei der bilaterale Austausch um etwa 20% im Jahresvergleich zugenommen hat.
Hintergrund und Kontext
Nach dem neunten Nationalkongress der Koreanischen Arbeiterpartei im Februar hat Nordkorea einen neuen fünfjährigen Entwicklungsplan skizziert, der auf die Unterstützung Chinas angewiesen ist, um den Handel zu fördern. Es wird erwartet, dass die Erweiterung der Transportdienste dazu beiträgt, diesen Handelszentraum zu unterstützen. Darüber hinaus spiegelt die Wiederaufnahme der Flugverbindungen Nordkoreas Bemühungen wider, den Tourismus wiederzubeleben, insbesondere in Küstengebieten wie Wonsan und dem Samji-Lake Gebiet nahe dem Paektu-Berg.
Im Jahr 2019 besuchten etwa 300.000 ausländische Touristen Nordkorea vor der Pandemie, wobei etwa 90% von ihnen aus China kamen, was zu Einnahmen von geschätzten 90 Millionen Euro bis 150 Millionen Euro führte.
Folgen und Auswirkungen
Diese Schritte zeigen den klaren Wunsch beider Länder, ihre Beziehungen angesichts globaler geopolitischer Spannungen zu stärken. Der Zug wird als wichtiges Kommunikationsmittel zwischen den Regierungen von Pyongyang und Peking angesehen, um Handelsbeamte und Arbeitskräfte, die an Devisenbringenden Aktivitäten beteiligt sind, zu transportieren. Darüber hinaus könnte ein Anstieg des Waren- und Personenaustausches eine Botschaft an die internationale Gemeinschaft senden, dass China und Nordkorea ihre Beziehungen unter den aktuellen globalen Bedingungen stärken.
Diese Entwicklungen könnten auch Vorboten eines strategischen Wandels sein, der Auswirkungen auf die Art und Weise hat, wie die nordkoreanische Regierung mit wirtschaftlichen Herausforderungen unter den verhängten internationalen Sanktionen umgeht.
Regionale Bedeutung
Die aktuellen Ereignisse stehen im Zusammenhang mit dem Bestreben arabischer Länder, ihr strategisches Gleichgewicht angesichts globaler Schwankungen zu stärken. Die Verstärkung der Beziehungen zwischen China und Nordkorea könnte signifikante Bedeutungen für die Bildung neuer Allianzen mit sich bringen und versuchen, den Einfluss der USA in der Region zu verringern. Dies stellt eine Gelegenheit für arabische Länder dar, ihre Märkte unter den Bedingungen globaler strategischer Spannungen vielfältiger zu gestalten.
Die ständige Verfolgung dieser Entwicklungen ist von großer Bedeutung, da die Veränderung der Beziehungen zwischen China und Nordkorea neue Achsen in der internationalen Politik widerspiegeln könnte, die es arabischen Ländern ermöglichen, ihre Strategien neu zu bewerten.