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Die thailändische Regierung unter der Führung der Partei Bhumjaithai plant den Bau einer Landbrücke, die das Andamanmeer mit der Bucht von Thailand verbinden soll. Dieses Projekt wird in einer Zeit angestrebt, in der der globale Seeverkehr aufgrund der Schließung der Straße von Hormuz gestört ist, jedoch bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich der Umwelt- und Wirtschaftsauswirkungen.
Der thailändische Verkehrsminister Siripong Angkasakulkiat hat das Projekt der Südlichen Landbrücke vorgestellt, das innerhalb von zehn Jahren abgeschlossen sein soll. Dieses Vorhaben zielt darauf ab, den Handel zu fördern, insbesondere angesichts der bevorstehenden Kapazitätsgrenze der Straße von Malakka.
Die Demokratische Bewegung im Parlament fordert die Bildung eines Ausschusses zur Überprüfung des von der Regierung vorgeschlagenen Infrastrukturprojekts. Dies geschieht vor dem Hintergrund von Bedenken hinsichtlich der Transparenz und der wirtschaftlichen Rentabilität des Projekts.
Der Generalsekretär des Nationalen Rates für wirtschaftliche und soziale Entwicklung in Thailand, Danutcha Pitchayanan, bestätigte, dass der Rat noch keine offizielle Studie über das vorgeschlagene Landbrückenprojekt begonnen hat. Dies geschah als Antwort auf Gerüchte, dass das Projekt wirtschaftlich nicht tragfähig sei.
Der thailändische Premierminister Anutin Charnvirakul hat bestätigt, dass das Projekt der <strong>Landbrücke</strong> eine Priorität für die <strong>Palang Pracharath Partei</strong> darstellt. Das Projekt soll die tiefen Seehäfen zwischen dem Andamanensee und dem Golf von Thailand verbinden und die aktuellen Baukosten sowie die Veränderungen im globalen Handel berücksichtigen.