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El cierre del estrecho de Ormuz está afectando gravemente la navegación internacional, con más de <strong>20,000 marineros</strong> enfrentando dificultades debido al aumento de los costos de tránsito y la falta de soluciones rápidas a la crisis.
La embajada iraní en Nueva Delhi ha desmentido las informaciones sobre la imposición de una tarifa de <strong>2 millones de dólares</strong> a los barcos comerciales que transitan por el estrecho de Ormuz, calificando estas afirmaciones de infundadas.
Un miembro del comité de seguridad nacional del parlamento iraní ha informado que Irán está recibiendo tarifas de hasta <strong>dos millones de dólares</strong> de algunos barcos que cruzan el estrecho de Hormuz. Este anuncio destaca la importancia del estrecho como un pasaje vital para el comercio mundial.
Investigaciones recientes sugieren que la famosa marcha de Harold Godwinson, el último rey anglosajón de Inglaterra, que abarcó 200 millas, pudo haber incluido el uso de barcos. Este hallazgo transforma nuestra comprensión de esos eventos históricos.