قیمتهای قراردادهای آتی سنگ آهن در روز دوشنبه به دلیل افزایش هزینههای حمل و نقل به ویژه با افزایش قیمتهای اجزای دیگر صنعت فولاد، مانند کک، افزایش یافت. این وضعیت در شرایطی اتفاق میافتد که کشورهای مختلف در تلاش برای تأمین محمولههای زغالسنگ برای تأمین نیازهای انرژی خود در برابر افزایش مداوم قیمتهای نفت و گاز جهانی هستند.
قرارداد سنگ آهن پرمعاملهترین با موعد تحویل در ماه مه (اردیبهشت) در بورس دالیان چین با افزایش 0.92 درصد به 819 یوان (معادل 118.57 دلار) برای هر تن رسید. همچنین قیمت سنگ آهن استاندارد با موعد تحویل در ماه آوریل (فروردین) در بورس سنگاپور به میزان 0.02 درصد افزایش یافت و به 108.25 دلار برای هر تن رسید، بر اساس گزارشهای خبرگزاری رویترز.
جزئیات رویداد
با وجود درگیریهای مداوم در خاورمیانه، قیمتهای سنگ آهن و کک نسبتاً پایدار باقی مانده است. این تثبیت در قیمتها به دلیل افزایش هزینههای حمل و نقل مواد دریایی و تغییر در استفاده از منابع انرژی از زغالسنگ به کک اتفاق افتاده است، بر اساس یادداشتی از بازار فلزات شانگهای. علاوه بر این، در بازار احساس احتیاطی حاکم شده است در طی مذاکرات شرکت بی اچ پی با گروه منابع معدنی دولتی چین برای خرید سنگ آهن، که برخی از سرمایهگذاران را به فکر برداشت سود انداخته است.
بر اساس دادههای شرکت استیل هوم، موجودی سنگ آهن در بنادر اصلی چین در هفته منتهی به 20 مارس (اسفند) به میزان 0.74 درصد کاهش یافته است. این در حالیست که تولید آهن مذاب در کشور در حال افزایش است.
در استرالیا، طوفان ناریلی استوایی بر سواحل شمال شرقی تأثیر گذاشته است، که نگرانیهایی درباره اختلال در تأمین سنگ آهن از مراکز مختلف ایجاد کرده است. پیشبینی میشود که بندر هیدلند، یکی از مراکز اصلی صادرات، در این هفته با وزش بادهای شدید مواجه شود، بر اساس گزارشهای اداره هواشناسی استرالیا.
زمینه و بافت
در جنوب آفریقا، دولت مالیاتهای وارداتی بالایی را بر واردات فولاد ساختمانی از چین اعمال کرد، بعد از آن که شواهدی از ارزانفروشی در بازار کشف شد. این واردات تقریباً 36 درصد از کل مصرف کشور در فولاد را تشکیل میدهد، که 73 درصد از این مقدار را چین به خود اختصاص داده است، بر اساس گزارش موسسه جنوب آفریقا برای آهن و فولاد.
از نظر قیمتهای فلزات، بورس شانگهای برای قراردادهای آتی افزایش قیمت کک به میزان 10.97 درصد و کک صنعتی به میزان 6.92 درصد را گزارش کرده است. همچنین قیمت میلگرد تا 0.9 درصد افزایش یافته و قیمت ورق فولادی گرم نوردی نیز 0.97 درصد رشد داشته است.
تأثیرات و پیامدها
در مواجهه با این چالشها، یک مقام ارشد اجرایی در شرکت فورتسکیو استرالیایی هشدار داد که ممکن است معدنکاران سنگ آهن با هزینههای اضافی تا میلیاردها دلار مواجه شوند اگر قیمتهای دیزل به افزایش خود ادامه دهد. همچنین درگیریها در خاورمیانه، بهویژه بین ایالات متحده و ایران، منجر به اختلال تقریباً کامل در محمولهها از طریق تنگه هرمز شده است که این نیز بر قیمتهای نفت و گاز افزوده است.
دادههای گروه بورس لندن نشان میدهد که قیمت قراردادهای دیزل به بیش از 180 دلار برای هر بشکه افزایش یافته است، در حالیکه قبل از شروع درگیریها 92.5 دلار بود. در این راستا، دینو اوترانتو، مدیرعامل بخش فلزات و عملیات در فورتسکیو، اشاره کرده است که هر افزایش 10 سنت در قیمت دیزل تأثیر بهسزایی به اندازه 70 میلیون دلار بر هزینهها دارد که این فشار بر حاشیههای سود را افزایش میدهد.
تأثیر بر منطقه عربی
در شرایط تنشهای کنونی، کشورهای عربی باید به تأثیر این افزایش قیمتها بر اقتصادهای خود توجه کنند. واردات مصالح ساختمانی و صنعت آهن و فولاد به شدت به قیمتهای حمل و نقل و انرژی وابسته است، که بسیاری از کشورهای عربی را در برابر این نوسانات آسیبپذیر میکند. ثبات قیمتهای این مواد تأثیر مستقیم بر پروژههای توسعهای و زیرساختی در منطقه خواهد داشت.
در پایان، به نظر میرسد که افزایش قیمت سنگ آهن و ترکیبات صنعت فولاد چالشهای مداوم بازارهای جهانی را که نیاز به پاسخ استراتژیک از جانب کشورها دارند، بار دیگر نمایان میکند، تا به تأمین نیازهای انرژی و صنعتی خود بپردازند.