Le directeur du Centre d'études économiques et juridiques en Indonésie, Bima Yudhistira, a appelé le gouvernement indonésien à prendre des mesures diplomatiques urgentes avec le Yémen et l'Iran pour faire face aux menaces potentielles de fermeture du détroit de Bab el-Mandeb. Ce détroit est considéré comme un passage vital pour le commerce mondial, par lequel transite environ 12% du commerce mondial.
Yudhistira a affirmé dans des déclarations à la presse que la fermeture du détroit pourrait avoir un impact significatif sur les activités économiques en Indonésie, en particulier dans les domaines des exportations et des importations. Il a souligné que le gouvernement doit exercer des pressions sur les gouvernements yéménite et iranien pour garantir que le trafic maritime des navires transportant des marchandises indonésiennes ne soit pas perturbé.
Détails de l'événement
Yudhistira a expliqué qu'une perturbation dans le détroit de Bab el-Mandeb pourrait entraîner une augmentation du temps de transit maritime de 15 jours, ce qui augmenterait les coûts d'expédition logistique. Il a noté que cela pourrait considérablement faire grimper les coûts d'importation et d'exportation, impactant négativement l'économie indonésienne.
Il a également mentionné que l'Indonésie exporte environ 13.4% de ses exportations totales vers l'Europe, ce qui rend toute perturbation dans ce détroit menaçante pour la performance commerciale du pays. En cas de fermeture du détroit, il est prévu que les prix du pétrole mondial atteignent 120 dollars américains le baril, ce qui pourrait entraîner une augmentation des pressions inflationnistes sur les biens de consommation.
Contexte et arrière-plan
Le détroit de Bab el-Mandeb est un point stratégique reliant la mer Rouge au golfe d'Aden et à l'océan Indien, constituant l'un des corridors maritimes les plus importants au monde. Selon des rapports des Nations Unies, environ 10-12% du commerce mondial transite par ce détroit, ce qui en fait une cible potentielle pour les conflits régionaux.
Ces dernières années, la région a connu une intensification des tensions, notamment avec l'augmentation des activités militaires des Houthistes soutenus par l'Iran, qui ont mené des attaques contre des cibles en Israël, suscitant des inquiétudes quant à l'impact de cela sur la navigation dans le détroit.
Conséquences et impact
Si l'escalade dans la région se poursuit, les navires pourraient être contraints de prendre des routes alternatives autour du Cap de Bonne-Espérance, ce qui augmenterait le temps de transit maritime et multiplierait les coûts d'expédition. Cela pourrait aggraver la crise énergétique mondiale, surtout dans le contexte des tensions persistantes dans le détroit d'Hormuz.
De plus, la fermeture du détroit pourrait affecter les prix des biens de consommation, y compris les denrées alimentaires et l'énergie, exerçant des pressions supplémentaires sur l'économie indonésienne et entraînant une augmentation du coût de la vie.
Impact sur la région arabe
Les pays arabes, en particulier ceux situés sur les côtes de la mer Rouge, sont directement affectés par tout changement dans le trafic maritime à travers le détroit de Bab el-Mandeb. La fermeture de ce détroit pourrait conduire à une détérioration des conditions économiques dans ces pays, nécessitant une coordination arabe pour faire face aux défis potentiels.
En conclusion, la situation actuelle nécessite une action diplomatique rapide de la part du gouvernement indonésien, ainsi que des stratégies locales pour atténuer les effets de toute perturbation potentielle du commerce.